前不久,看看新聞Knews記者駕車前往位于金澤鎮(zhèn)的青西郊野公園,在距公園正門2公里外的紫蓮路口被一道橫桿擋住了去路,上面寫著:游客車輛請(qǐng)至停車場(chǎng)。一旁的保安朝記者連連擺手。
青西郊野公園保安:“車子不好開進(jìn)去。”
記者:”那怎么辦呢?“
青西郊野公園保安:“車子進(jìn)停車場(chǎng)?!?br/>記者:”停在外面咯?“
青西郊野公園保安:“對(duì)。”
記者:”那這里進(jìn)去有多少路???“
青西郊野公園保安:“跑進(jìn)去15分鐘?!?br/>記者:”短駁車什么的有嗎?“
青西郊野公園保安:“有的有的,你去P1停車場(chǎng)。”
記者一行還沒來得及調(diào)頭,此時(shí)一旁的黃牛湊了上來,告訴記者別去P1停車場(chǎng)。
記者:“什么,P1停車場(chǎng)過去有7公里路?。俊?br/>黃牛:“不止,8公里呢,所以中間有擺渡車,20塊一個(gè)人,加停車費(fèi)你這部車要20塊,總共多少錢你算算。你再算算你們幾個(gè)人?我?guī)銈冞M(jìn)去只要四十塊,還帶到里面?!?/p>
記者回絕了黃牛,駕車來到P1停車場(chǎng)。這輛黃色的電瓶車就是公園短駁車。在這里,記者遇到了一名身穿黃色制服的售票員。
記者::“進(jìn)去大概多少路?”
短駁車售票員:“6公里不到點(diǎn) 。”
記者:“那要走半小時(shí)咯?”
短駁車售票員:“不止的?!?br/>記者:“有沒有近一點(diǎn)的入口呢?”
短駁車售票員:“沒的,都這樣子?!?br/>記者:“那年紀(jì)大的人怎么走得動(dòng)呢?”
短駁車售票員:“所以都來坐電瓶車呀?!?br/>
由于總共只有4輛短駁車,每車核載10人,車少人多,一旁候車游客排起長(zhǎng)隊(duì),有人甚至超載硬擠上車。見此情景,Knews記者無奈只得回頭再找黃牛。一名自稱當(dāng)?shù)卮迕竦狞S牛騎車在前領(lǐng)路,帶著記者一行走了另一條路,穿過多條田間小道,最終直接抵達(dá)了公園大門旁邊一處農(nóng)家樂。黃牛還說,繞進(jìn)來的路每天都不一樣,必須要有熟人帶路。
黃牛:”剛過來的口子今天通的,明天就不通了,要到后天再通,一天換一天的,不然你們都知道走這口子了?!?br/>
讓人難以理解的是,同一條紫蓮路,外來車輛不許進(jìn)入,但開出去時(shí)卻暢通無阻。記者詢問其他游客發(fā)現(xiàn),不少人對(duì)短駁車抱有不滿。
老年游客:”這地方不厚道,實(shí)際上那邊就有門口,不開,就是要收你電瓶車的二十塊錢。說說不要門票,其實(shí)哪怕你要門票,我們老年人有優(yōu)惠的,但要坐電瓶車,二十塊,你不坐就跑吧。這就是變相收錢!“
為什么不將停車場(chǎng)設(shè)置在離公園更近的地方呢?Knews記者致電青西郊野公園管理辦公室。一名工作人員在電話中如此答復(fù):”現(xiàn)在不是上海市的土地管得挺嚴(yán)的嘛,里面的土地批不下來呀,它沒有地方建停車場(chǎng)啊。外面的停車場(chǎng)都是荒地啊、廢棄的廠房啊。大家都是不方便,那也沒辦法啦,它規(guī)劃都規(guī)劃成這樣了,看以后他們會(huì)不會(huì)改進(jìn)。“
青西郊野公園內(nèi)部的確景觀宜人,空氣清新,水上森林尤其堪稱一絕,然而,配套的餐飲設(shè)施均未營(yíng)業(yè),吃飯成了游客的一大難題。
青年游客:”反正我們一路轉(zhuǎn)過來都沒有吃飯地方,沒看到,這里別說吃口熱的,連水都難找?!?/p>
老年游客:”一樣都沒的,所以我們帶了一輛小拖車過來,吃的東西,水、飯、糧食都帶來?!?br/>
浦江郊野公園是距市中心最近的一座郊野公園,一期5.82平方公里于2017年7月對(duì)外開放,目前有奇跡花園、活力森林等5個(gè)主題片區(qū)。然而,與正在舉辦花展和燈光秀的奇跡花園相比,其他幾個(gè)片區(qū)要么景色單一,要么尚未完全建成,雖然免費(fèi),但人氣明顯冷清。此外,5個(gè)片區(qū)相互獨(dú)立,整體性不足。例如,從奇跡花園前往活力森林必須先走出園區(qū),然后沿浦星公路拐入沈杜公路,步行約15分鐘方能抵達(dá),沒有任何接駁車輛。
記者:”奇跡花園和其他幾個(gè)片區(qū)通嗎?“
浦江郊野公園工作人員:”不通。這里是1號(hào)門,2號(hào)門從浦星公路這邊走,這邊沈杜公路?!?br/>記者:”要從外面走的咯?”
浦江郊野公園工作人員:”對(duì)?!?br/>記者:”要走大概多久?“
浦江郊野公園工作人員:”呃,十幾分鐘吧,這邊走十幾分鐘,這邊有點(diǎn)遠(yuǎn),如果從4號(hào)口出去兩邊都要走十五分鐘?!?br/>記者:”那么比如說園區(qū)里有沒有車可以接送呢?”
浦江郊野公園工作人員:”不行?!?br/>
事實(shí)上,郊野公園 不僅僅是保留郊野景觀,延續(xù)鄉(xiāng)愁記憶的地方,作為供市民游客假日休閑的公園,它在設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)充分考慮 公眾對(duì)交通接駁、餐飲配套等服務(wù)設(shè)施的需求。
華東師范大學(xué)工商管理學(xué)院旅游學(xué)系教授樓嘉軍表示:“里面一些游覽的路徑設(shè)計(jì)怎么更符合市民出行的需要,你不能距離太長(zhǎng),不能距離幾公里,第二個(gè)你要考慮到在這么空曠的幾平方里面,相應(yīng)的設(shè)施(建設(shè))后續(xù)怎么管理怎么服務(wù),實(shí)際上現(xiàn)在上海各個(gè)郊野公園在管理上都碰到一個(gè)"短板"問題。”
專家同時(shí)指出,現(xiàn)在上海的郊野公園普遍存在的問題還有涉及的管理部門太多,比如河道歸水務(wù)部門管,其他地方歸農(nóng)委、市容綠化等等,職責(zé)分散,九龍治水,在這一點(diǎn)上可以考慮向香港類似的郊野公園學(xué)習(xí),靠一個(gè)獨(dú)立的部門統(tǒng)一管理。大眼妹作為普通市民,跟大家一樣希望郊野公園在不久的將來能夠越辦越好,真正成為上海人的后花園!
(看看新聞Knews記者:吳驥 編輯:小虎)
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