2017年6月22日上午，海南洋浦海上搜救分中心在海南洋浦港附近海域開展了海上消防、救生以及商漁船碰撞應急處置演習，此次演習是根據交通部關于加強商漁船碰撞應急處置能力的要求開展的，重點演練了人員落水漂移推算、海上消防以及平行掃視搜尋。

演習模擬一艘漁船與貨輪發(fā)生碰撞，導致漁船船尾破損，漁船機艙著火，貨輪救起兩名落水漁民，一名漁民失蹤，落水時身穿橙色救生衣。

上午八點，洋浦海上搜救分中心接到報警，核實險情后，立即啟動海上突發(fā)事件應急預案，指揮商船協助滅火，協調過往商船協助開展搜尋救助，通知洋浦漁政協調周圍漁船協助開展救助；協調南海預報中心預測落水人員漂移路徑，推定落水人員的位置，制定具體的救生措施并組織實施。

各搜救船舶到達現場后，由“海巡11502”輪作為現場指揮船，指揮“浦消1號”輪和“洋港拖5”輪撲滅漁船大火，指揮“洋浦漁政46075”輪和“洋海交2”輪對事故漁船附近水域進行搜尋、警戒。

上午九點，著火漁船火勢得到控制，由消防拖輪將遇險漁民接送上岸接受檢查治療，同時將失去動力漁船拖帶回漁港進行進一步的處理。隨后，現場指揮船“海巡11502”輪根據南海預報中心提供的人員落水漂移路徑，調整搜救方案，重點對漂移路徑周圍水域進行搜尋，進一步明確各搜救船舶的搜救區(qū)域，兵分三路開展海上搜尋；協調無人機參與海上搜尋，擴大搜尋視野，提高搜尋效率。1030時，洋浦海上搜救分中心在距離落水位置2海里的地方找到了落水人員，搜救任務結束。

此次演習無腳本，貼近實戰(zhàn)，著重訓練洋浦海上搜救分中心成員單位的應急反應能力，首次演練商漁船碰撞應急處置、首次加入無人機進行搜尋。本次演習也是“浦消1號”自去年竣工下水實施任務后第一次參與海上演習，“浦消1號”為目前亞洲排水量和消防泵流量最大的專業(yè)消防船，船長53.2米，寬12.8米，吃水4.6米，排水量1200噸，擁有十門消防炮，最大一門消防炮射程達200米以上，流量3600立方/小時。

近年來，洋浦轄區(qū)漁民遇險險情占全年險情總數的比例在攀升，達百分之六十以上，海上商、漁船碰撞事故也時有發(fā)生，造成了極大的經濟損失，對海上通航環(huán)境也造成了威脅。2016年洋浦海上搜救分中心根據上級文件精神指示，結合轄區(qū)特點，與洋浦漁政漁監(jiān)簽署商漁船通航安全協調共管框架協議，演習也對次協議進行了檢驗。

洋浦海上搜救分中心高度重視海上演習工作，每年根據轄區(qū)特點制定并印發(fā)演習組織實施計劃，計劃中包含了多個單項演習和綜合演習；海上演習工作呈常態(tài)化、規(guī)?；厔?，不斷創(chuàng)新演習工作，探索海上搜救模式，主動聯合南海預報中心開展人員落水漂移推算實驗，為南海海區(qū)海上搜救工作的改進提供事實依據。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 實習編輯：祝聞豪）