今年端午假期，乘坐京滬、京廣等航線飛機(jī)的旅客，可以在不同的航空公司間進(jìn)行機(jī)票改簽。這樣的舉措會給旅客出行以及整個民航市場帶來哪些新變化呢？來看記者觀察。

不久前國航和東航聯(lián)合在京滬快線上推出了機(jī)票的跨航司簽轉(zhuǎn)服務(wù)。

跨航司簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間允許旅客在自愿的前提下，將原承運(yùn)航司的機(jī)票改簽到新承運(yùn)的航司，這種合作機(jī)制通常適用于特定的航線或者航班。

以往不同航司之間的航班簽轉(zhuǎn)存在諸多限制，旅客一旦購票，就像被鎖定在特定航空公司航班上，行程調(diào)整不變，這主要是由于在民航領(lǐng)域存在多家公司經(jīng)營同一航線的情況，如果是熱門航線的黃金時段，航司之間的競爭非常激烈。目前國外航空公司通常也只是同一航空聯(lián)盟內(nèi)的航司間滿足條件的情況下可以互相簽轉(zhuǎn)。

而今年以來，不少國內(nèi)航司逐步開啟跨航司簽轉(zhuǎn)的探索，除了京滬航線外，今年東航和南航聯(lián)合推出北京大興至廣州，北京大興至杭州航線的跨航司簽轉(zhuǎn)服務(wù)。