美國的波音公司是航空領(lǐng)域的巨頭、領(lǐng)軍企業(yè)，但很長一段時間以來，大家卻不斷地聽到波音的質(zhì)量問題。在5月13日播出的《這就是中國》節(jié)目中，復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為教授攜手民航業(yè)資深評論員張仲麟先生，從波音公司“安全門”事件出發(fā)，探討美國制造業(yè)的系統(tǒng)性問題。

張教授提到，今年3月美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）對波音公司進行的調(diào)查結(jié)果顯示，波音89項產(chǎn)品審查中33項未能通過，總共出現(xiàn)97個涉嫌違規(guī)的問題。其中勢必銳公司負責(zé)生產(chǎn)的波音737 MAX機身，F(xiàn)AA對它進行了13次產(chǎn)品的審查，其中有7次都不合格。

美國國內(nèi)對波音公司的拉胯也反應(yīng)強烈。3月17日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克通過X平臺轉(zhuǎn)了一幅漫畫，一位乘客帶著螺絲刀和電鉆等工具開始登機，下邊的說明是“螺絲刀和電鉆已被允許帶上波音飛機，以便乘客協(xié)助維修飛機”。這個帖子發(fā)布后，24小時內(nèi)的瀏覽量超過了4720萬，點贊數(shù)超過37.5萬，各種梗、各種圖紛紛出現(xiàn)。

美國網(wǎng)友發(fā)的梗圖：“當上天為你關(guān)上一扇門的時候
還會為你打開另外一扇”——波音

國外網(wǎng)站上還出現(xiàn)了各種各樣的攻略，教你如何訂機票的時候避開波音737 MAX等機型。