魔都通勤有
各種各樣的方式
公交、地鐵、開(kāi)車(chē)、騎行、步行
……
但你能想到嗎?
有人居然腦洞大開(kāi)
劃船上下班
市民李先生從今年6月份開(kāi)始
嘗試水上通勤至今
刨去中間因?yàn)槌霾?/p>
或者天氣條件不允許等因素
李先生已經(jīng)劃船上班47天了
不少人肯定跟小坊一樣好奇
李先生怎么會(huì)想到水上通勤?
劃船上下班真的方便嗎?
多方聯(lián)系后
坊記終于找到了本人
來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他自己是怎么說(shuō)的吧
李先生原本就愛(ài)好水上運(yùn)動(dòng)
而他的"劃船"通勤之旅
源于一次偶然發(fā)現(xiàn)
幾個(gè)月前,他在公司旁邊的河道里,看到一些戶外運(yùn)動(dòng)者正在劃船,此后,通過(guò)一番勘查,他發(fā)現(xiàn)自己家與公司旁邊的河道是直通的,于是便產(chǎn)生了劃船通勤的念頭。
幾次嘗試下來(lái),李先生發(fā)現(xiàn),從家里到單位的河道距離在6公里左右,每次劃行時(shí)長(zhǎng)約為50分鐘,加上步行、更換裝備的時(shí)間,總共需要花費(fèi)1小時(shí)15分鐘左右,比以往通勤時(shí)間更長(zhǎng)。
李先生:開(kāi)車(chē)堵車(chē)的話得半小時(shí)左右,劃船本身是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),有非常好的體驗(yàn),之前需要額外找時(shí)間去劃船?,F(xiàn)在(劃船)上下班,我覺(jué)得一天的運(yùn)動(dòng)量夠了。
同時(shí)還能帶來(lái)額外的體驗(yàn),我沒(méi)想到在這么大的都市,能這么容易接觸到這么好的自然環(huán)境,水里會(huì)有很多小鴨子、白鷺、夜鷺,還有一些像甲魚(yú)之類的野生動(dòng)物,還能看到一些很大的魚(yú)從水上躍起來(lái)。
李先生劃行的航線是從洋涇港穿過(guò)張家浜再到三八河道。每次,他都會(huì)先騎平衡車(chē)到小區(qū)旁的岸邊取船只,到達(dá)后,會(huì)把船放在河道邊的橋下,用鐵鏈鎖起來(lái)。
李先生告訴記者
劃船是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)
每次出發(fā)前
他都要做好充分的準(zhǔn)備工作
李先生:會(huì)看天氣的情況,如果天氣比較好,風(fēng)不大,不會(huì)下雨,這是比較適合劃船的天氣。還會(huì)看水的風(fēng)向,浦東的水域相對(duì)封閉,它們的水來(lái)源于黃浦江,他們?cè)诿總€(gè)江口都要閘口,把外面的水放進(jìn)來(lái),把閘口關(guān)上,所以相對(duì)來(lái)說(shuō),大部分時(shí)間水體是靜止的。
即便做足了準(zhǔn)備
有時(shí)也會(huì)遇到一些小意外
李先生:有天劃船上班時(shí),(看到施工)正在吊一些大的建筑物件把整個(gè)河封起來(lái)了,這時(shí)候我是不知道的。當(dāng)我劃到那個(gè)地方卻無(wú)法繞行,又趕著去上班,所以靈機(jī)一動(dòng),想著把船拖到岸上,在岸上拖了300多米,再?gòu)暮拥牧硗庖欢讼滤?/span>耽誤了十幾二十分鐘,差點(diǎn)遲到。
有次正好下班,天已經(jīng)黑了,就沒(méi)看到河面上有個(gè)小障礙物,船撞到一下,船一抖,手機(jī)就掉了。
李先生說(shuō)
據(jù)他了解,目前在上海
受限于航線等因素
劃船通勤的人并不多
他希望自己
能堅(jiān)持劃船上班100天
不過(guò)他提醒
初學(xué)者一定要
找專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行基礎(chǔ)的
控船及控槳培訓(xùn)后
才能去嘗試
此外
由于不同河道水況不同
下河前也需要充分評(píng)估
李先生:如果大家想?yún)⑴c這個(gè)項(xiàng)目,還是要有比較好的基礎(chǔ)訓(xùn)練,同時(shí)一定要佩戴好救生衣,以防萬(wàn)一有相關(guān)狀況發(fā)生。
對(duì)于這種水上運(yùn)動(dòng)
又結(jié)合了通勤性質(zhì)的行為
會(huì)違反相關(guān)管理規(guī)定嗎?
浦東新區(qū)航務(wù)事業(yè)發(fā)展中心海事科科長(zhǎng)倪泳表示,李先生的航線從洋涇港穿過(guò)張家浜再到三八河道,這其中洋涇港是上海市內(nèi)河道航水域,根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,在內(nèi)河通航水域航行,必須持有海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的船舶證書(shū)文書(shū)。
那么,在普通河道內(nèi)劃行
有什么講究嗎?
皮劃艇作為交通工具確實(shí)是個(gè)新鮮的事物,目前在我們的水務(wù)部門(mén)管理中,對(duì)于皮劃艇作為交通工具使用還沒(méi)有管理事項(xiàng)。
從側(cè)面反映,經(jīng)過(guò)幾年的治理,我們的水質(zhì)越來(lái)越好了。從我們水務(wù)部門(mén)來(lái)說(shuō),河道里面還涉及一些安全問(wèn)題,比方說(shuō)有防汛的一個(gè)排水,特別是汛期,還是存在一定的安全隱患,不建議(皮劃艇)作為一個(gè)日常交通工具。
華東政法大學(xué)法律學(xué)院
副院長(zhǎng)、教授陳越峰表示
法無(wú)禁止即自由
但如有風(fēng)險(xiǎn)需自擔(dān)
原則上法無(wú)禁止即自由,如果有風(fēng)險(xiǎn)的話,他要自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。如果發(fā)生突發(fā)情況,政府部門(mén)會(huì)來(lái)參與搜救,但是這其中還是非常清楚要自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。如果這類活動(dòng)越來(lái)越多,政府也覺(jué)得有必要規(guī)范,需要廣泛聽(tīng)取意見(jiàn),審慎進(jìn)行考量。
其實(shí)
無(wú)論什么通勤手段
安全永遠(yuǎn)擺在第一位
只有在確保安全的前提下
才能再談運(yùn)動(dòng)、健身和享受大自然
對(duì)于李先生劃船通勤
坊友們?cè)趺纯茨兀?/p>
歡迎評(píng)論區(qū)留言交流~
記者:計(jì)青牧
攝像:高原、車(chē)秉健
編輯:盛莉(見(jiàn)習(xí))、朱佳偉
視頻:莊姜申
劍網(wǎng)行動(dòng)舉報(bào)電話:12318(市文化執(zhí)法總隊(duì))、021-64334547(市版權(quán)局)
Copyright ? 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看東方(上海)傳媒有限公司 版權(quán)所有
全部評(píng)論
暫無(wú)評(píng)論,快來(lái)發(fā)表你的評(píng)論吧