據(jù)美國海軍學會網(wǎng)站報道，當?shù)貢r間1月17日，美國海軍“福特”級核動力航空母艦首艦“福特”號當天返回位于弗吉尼亞州的諾?？撕＼娀兀Y束了它的首次全球部署，整個部署時長是261天。

和其他美國航母不一樣，美國海軍“福特”號是全球第一艘電磁彈射型航母，2017年7月服役，6年以后才進行首次全球部署，服役之初暴露出很多問題，比如電磁彈射器故障率太高。2020年6月還曾發(fā)生4臺彈射器同時出故障罷工，專家工程師們修了5天5夜，如果在戰(zhàn)時，這可是足以導致整個戰(zhàn)斗群的滅頂之災。同樣全新的電磁阻攔著艦裝置也故障頻頻，幸虧保留了一套摩擦力減速裝置，否則艦載機無法著艦，那飛行員只好棄機跳傘了。此外還有發(fā)電機故障，升降機故障等等。

還有一點重要的缺陷，那就是“福特”號的電磁彈射功率不足，它沒法彈射31噸的最新的隱身艦載機F-35C，只能彈射29噸的F/A-18E/F“超級大黃蜂”，老“尼米茲”級的蒸汽彈射器倒是可以彈射F-35C，所以最新的“福特”號航母沒法搭載最新的隱身艦載機，這也夠美國海軍郁悶的。

正因為這樣表現(xiàn)不佳，所以美國海軍對其出遠海全球部署小心翼翼，服役6年才進行首次全球部署，那么這次部署中，“福特”號交出了怎樣的“答卷”呢？

“福特”號這次結束部署后，也公布了一些數(shù)據(jù)。整個部署期間，“福特”號航行了超過8.3萬海里，艦載機飛行架次10396次，總飛行時間超過17000小時，累計為16351架次飛機進行加油作業(yè)，海上補給43次，期間沒有發(fā)生大的安全事故。

外行人猛一看這還可以，挺牛的，但內(nèi)行人就能看出門道了，比如衡量航母戰(zhàn)斗力有個最關鍵的指標，那就是平均日出動艦載機架次，“福特”號這次部署平均只有日出動43架次，相比老一代的“尼米茲”級還要差一些，比如“林肯”號，在西太平洋部署6個月，共出動艦載機10250架次，日平均達56架次。

我國的山東艦在前出西太平洋訓練期間，更是達到日平均出動60架次，要知道山東艦艦載機數(shù)量比“尼米茲”、“福特”要少很多，而且還是沒有彈射器的滑躍型航母，這么一比較，就能看出這個結果肯定是不夠格的。

還有一點，“福特”號這次公布的數(shù)據(jù)，總飛行架次、補給次數(shù)，甚至一共消耗了多少牛奶雞蛋都公布了，就是沒有公開艦載固定翼飛機和直升機起降次數(shù)，這也很耐人尋味，也很可能是出于保密的因素，因為固定翼飛機是航母的主要作戰(zhàn)力量，而且是真正和電磁彈射器有關，反映電磁彈射器對比蒸汽彈射器究竟效率怎樣，優(yōu)勢怎樣，這個沒有，有點藏拙的感覺。

當然，電磁彈射器對美國海軍來說，也是個新裝備，確實需要時間打磨，總不能真像特朗普說的那樣，改回蒸汽彈射器吧。但對美國海軍來說，“福特”級接班“尼米茲”級確實遠不如“尼米茲”當年接班“小鷹”那么爽，“世界警察”到處管事兒，到處需要航母，最早的幾艘“尼米茲”都等著退休，早知道還不如接著造“尼米茲”，價格便宜量又足?？刹皇?，最后一艘“尼米茲”級“布什”號造價60億美元，“福特”號翻了一倍多129億美元，費了老大勁，花了10多年時間，結果還不如老一代好使。

（看看新聞Knews記者：李蘇寧）