2024年，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽等了20年，終于等來(lái)了自己的主場(chǎng)車(chē)手--周冠宇，作為中國(guó)F1第一人，周冠宇用20年青春，編織了一個(gè)屬于中國(guó)人的賽車(chē)夢(mèng)。

歲末，F(xiàn)1官方公布了2024賽季十大動(dòng)人時(shí)刻，其中就包括周冠宇的主場(chǎng)落淚。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽剛完賽，在主場(chǎng)車(chē)迷的歡呼聲中，他掩面而泣。周冠宇回憶說(shuō)，過(guò)去十年，這是他繼得知F1簽約后的第二次落淚。

周冠宇出生在上海，2004年，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽就在這里落地，這讓中國(guó)車(chē)迷首次在家門(mén)口接觸世界最頂尖的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，也打開(kāi)了坐在K看臺(tái)24號(hào)座位上、年僅5歲的周冠宇的賽車(chē)夢(mèng)，他也由此開(kāi)始了前行之路。

作為世界三大頂級(jí)賽事之一，F(xiàn)1的車(chē)手比宇航員都稀少，全球每年只有20人?？恐熨x和不斷努力，2022年，周冠宇最終闖進(jìn)了F1的圍場(chǎng)，并在接下來(lái)的三年里，不斷帶來(lái)驚喜。不過(guò)，到了2024年，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的高光時(shí)刻，無(wú)法掩蓋他所在車(chē)隊(duì)水平的下滑，11月，周冠宇宣布賽季結(jié)束后離開(kāi)車(chē)隊(duì)。即便如此，周冠宇仍不放棄每一次在F1賽場(chǎng)上沖刺的機(jī)會(huì)，12月收官階段的卡塔爾站，他抓住套件升級(jí)的契機(jī)，以第八名完賽，追平個(gè)人最好成績(jī)，幫車(chē)隊(duì)賽季首次拿到積分，并當(dāng)選正賽最佳車(chē)手，再次創(chuàng)造歷史。

接下來(lái)的2025年，周冠宇希望進(jìn)行沉淀和調(diào)整，等待一次重回"圍場(chǎng)"的機(jī)會(huì)。要知道，2026年，F(xiàn)1將迎來(lái)燃料和動(dòng)力單元的重大變革，每一次變革，圍場(chǎng)格局都會(huì)大洗牌。對(duì)于F1來(lái)說(shuō)，也在期待周冠宇：有統(tǒng)計(jì)顯示，目前，F(xiàn)1在中國(guó)的粉絲數(shù)量已經(jīng)突破1.5億，其中超過(guò)半數(shù)是在過(guò)去四年間開(kāi)始關(guān)注F1的。不久前，F(xiàn)1也宣布，與中國(guó)大獎(jiǎng)賽續(xù)約五年。即將到來(lái)的2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，周冠宇將以全新身份亮相。

周冠宇的出現(xiàn)，填補(bǔ)了中國(guó)在F1世界中的空白。如今，雖然他的下一站還未知，但正像他上賽季結(jié)束后寫(xiě)下的：從0到1，從無(wú)到有，中國(guó)首位F1車(chē)手，他的故事未完待續(xù)。