最近，市民朱先生向Knews反映說，他在上海捷和汽車銷售服務(wù)有限公司，購買了一輛保時捷Panamera S E-Hybrid轎車。明確要求車子是國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。 沒想到，他去溫州上牌的時候，卻被告知，這輛車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國Ⅳ的，不能上牌。為此，汽車銷售商又給了一份《車輛一致性證書》，上面寫的是國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，可是，溫州車管所還是不給上牌。到底是怎么回事呢？看看新聞Knews記者展開了調(diào)查。 

朱先生說，這輛保時捷轎跑車，是他今年3月份在吳中路上的上海捷和汽車銷售服務(wù)有限公司買的。由于這家經(jīng)銷商要去云南4S店代購汽車，雙方簽署了一份代購協(xié)議，上面寫明朱先生要的車，型號是Panamera S E-Hybrid；國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)?？墒?，當(dāng)朱先生在溫州拍了車牌，去當(dāng)?shù)剀嚬芩吓茣r，卻發(fā)現(xiàn)這車的《車輛一致性證書》上寫的是國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的，按照目前溫州的相關(guān)規(guī)則，不能上牌。

于是，朱先生驅(qū)車從溫州趕回上海，同這家經(jīng)銷商交涉。幾天后，對方又重新給了一張《車輛一致性證書》，這次上面的排放標(biāo)準(zhǔn)變成了國Ⅴ的了。可據(jù)朱先生說，這次再回到溫州車管所上牌，結(jié)果再次被對方拒絕了，車管所工作人員說，這張《車輛一次性證書》是假的，從紙張的材料上一看就看出來了，而且一般《車輛一致性證書》和人的身份證一樣，都只有一份。

另外，朱先生還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初他要的型號是Panamera S E-Hybrid，但這輛車的《進(jìn)口機(jī)動車隨車檢驗單》以及《車輛一致性證書》上寫的都是Panamera S hybrid B5，朱先生認(rèn)為兩者是有區(qū)別的，Panamera S E-Hybrid推出的時間要晚于Panamera S hybrid B5。

看看新聞Knews記者來到了吳中路上的這家經(jīng)銷商了解情況，發(fā)現(xiàn)展廳內(nèi)的名稱已經(jīng)改成捷信汽車了。不過，這里的銷售總監(jiān)承認(rèn)，朱先生的車是在他們這里買的，但此事已經(jīng)訴至法律，他們不便接受采訪。

而朱先生提供給看看新聞Knews記者的，保時捷（中國）汽車銷售有限公司向法院出具的說明上面稱，車輛具體批準(zhǔn)車型名稱為Panamera S hybrid B5，其商品名稱為Panamera S E-Hybrid，其實并沒有區(qū)別。 于是，朱先生又查了相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)，Panamera S E-Hybrid的百公里加速度，其實要比Panamera S hybrid B5快一點，怎么能說兩者沒區(qū)別呢？

那么，這兩者究竟有沒有區(qū)別呢？對此，保時捷客服是這樣回答的。

保時捷中國客戶中心（電話客服）杭先生表示：（Panamera） S E-Hybrid它是插電式的混合動力（還有一個呢）（Panamera） S hybrid （B5）它是運動版的油電混合動力，其實是差不多，但是它中間多了一個E橫杠，E橫杠就代表插電式的，這是官方的信息。同時也確認(rèn)兩者確實有區(qū)別。

這位客服人員還告訴看看新聞Knews記者，這兩款車目前在同堂銷售。

  
這事我們十分疑惑，一會兒說這其實是同一款車型，一會兒又說是有區(qū)別的，是不是連保時捷公司都有兩種說法呢？這讓消費者又如何區(qū)分這兩款外觀幾乎一模一樣，又同時在銷售的車呢？我們對此也十分疑惑。

（編輯：孫燕）