作為人類(lèi)開(kāi)展太空探索的最佳平臺(tái)，空間站是中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最高目標(biāo)。如果將空間站建設(shè)比作接力賽，俄羅斯是第一棒，國(guó)際空間站是第二棒，那么，中國(guó)空間站就是第三棒。目前，許多國(guó)家已表達(dá)了利用中國(guó)空間站開(kāi)展載人航天國(guó)際合作的強(qiáng)烈愿望。

“目前美俄都在進(jìn)行新一代載人飛船研制，我國(guó)新一代載人飛船將瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，并努力實(shí)現(xiàn)同期首飛?！苯?，全國(guó)人大代表、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

張柏楠介紹，我國(guó)新一代載人飛船不僅承擔(dān)近地軌道載人天地往返任務(wù)，還瞄準(zhǔn)載人登月需求。目前，國(guó)際上在研的新一代飛船中，只有美國(guó)獵戶(hù)座飛船具備載人登月能力。

去年6月，我國(guó)長(zhǎng)征七號(hào)火箭在首次飛行中，搭載了一個(gè)多用途縮比返回艙，驗(yàn)證了新一代載人飛船返回艙的氣動(dòng)外形、防熱結(jié)構(gòu)及可重復(fù)使用技術(shù)等。“我們獲得了完整數(shù)據(jù)，完成了初步評(píng)估，結(jié)果比較理想。”張柏楠說(shuō)。

國(guó)外新一代飛船近地軌道最高載人能力約為6人，載人登月能力約為3~4人。張柏楠表示，我國(guó)新一代飛船的設(shè)計(jì)能力將達(dá)到或超過(guò)這一水平。

“我們第一代載人飛船首飛比國(guó)外晚了約40年，力爭(zhēng)新一代飛船可以與世界同步?！睆埌亻硎荆@給科研人員提出了很大挑戰(zhàn)，希望國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新一代飛船研制的支持。

張柏楠介紹，神舟系列飛船將從神舟十二號(hào)開(kāi)始進(jìn)入例行飛行階段，為空間站運(yùn)送航天員。中國(guó)空間站核心艙預(yù)計(jì)將于2018年發(fā)射升空，其后發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與之對(duì)接，保證空間站補(bǔ)給。神舟十二號(hào)將在天舟二號(hào)之后與空間站核心艙進(jìn)行首次對(duì)接。

（看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：余寒靜）