即將重新開(kāi)放的地下郵局鐵路隧道的長(zhǎng)度為6.5英里（約合10.5公里），東起倫敦懷特查佩爾、西至倫敦帕丁頓。

維多利亞時(shí)期的倫敦郵件運(yùn)輸服務(wù)由于交通密集導(dǎo)致速度很慢，從1850年起，郵政署就開(kāi)通了隧道來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)倫敦八個(gè)辦事處之間的信件。到1917年，郵政局已經(jīng)完成了隧道建設(shè)，并準(zhǔn)備配備軌道和基礎(chǔ)設(shè)施，但因?yàn)榈谝淮问澜绱髴?zhàn)，該計(jì)劃被迫停止。

從1918年1月起，英國(guó)國(guó)家肖像畫(huà)廊將其各種寶藏儲(chǔ)藏在此，以防德國(guó)襲擊。1927年，這個(gè)地下通道才開(kāi)始傳送郵件，它是當(dāng)時(shí)世界第一條無(wú)人駕駛列車運(yùn)行的電氣化鐵路。

在高峰期，該郵政鐵路每天運(yùn)行22小時(shí)，運(yùn)送400萬(wàn)封郵件。從20世紀(jì)30年代到80年代，隧道是國(guó)家郵件系統(tǒng)中的重要運(yùn)輸大動(dòng)脈。

據(jù)了解，這條鐵路在2003年被廢棄之后，其隧道設(shè)施和設(shè)備基本未受到影響。到了2011年，郵政服務(wù)工作人員再度對(duì)其開(kāi)啟了勘探工作。

再過(guò)一個(gè)多月，地下郵局鐵路就將對(duì)外開(kāi)放，屆時(shí)游客們可以體驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)15分鐘的時(shí)空之旅。雖然運(yùn)送郵件的火車看起來(lái)很小，但人坐下去也并不會(huì)顯得很擁擠。游客可以坐上小火車，在這片地下21米的工業(yè)遺產(chǎn)中穿梭觀光。

（編輯：樂(lè)婭  實(shí)習(xí)編輯：黃麗文）