當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，卡塔爾航空發(fā)布的一段視頻，展示了空客A350客機(jī)機(jī)身漆面起皮、脫落的情形?？ê秸J(rèn)定空客飛機(jī)掉漆存在安全隱患，并就此向空客索賠，但遭到了空客否認(rèn)。

卡航發(fā)布的視頻顯示，空客生產(chǎn)的多架客機(jī)，機(jī)身多處漆面起皮，局部已經(jīng)脫落，露出黑色或米黃底色，機(jī)身斑駁?？ê椒Q，這些缺陷不是機(jī)身表面的問(wèn)題，其中一個(gè)缺陷導(dǎo)致飛機(jī)的雷電防護(hù)系統(tǒng)暴露和損壞。

目前，卡航53架空客A350型客機(jī)中，21架被卡塔爾國(guó)內(nèi)監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛。去年12月，卡航就此起訴空客公司，要求其賠償6.18億美元和停飛以來(lái)每天400萬(wàn)美元的損失費(fèi)。

空客暫時(shí)沒(méi)有回應(yīng)卡航發(fā)布的這段視頻，但指出，疫情期間航空出行需求低迷，停飛符合卡航的經(jīng)濟(jì)利益，卡航因而“鼓動(dòng)或容忍”監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛空客A350，并借機(jī)索賠。

自2016年起，另有至少５家航空公司報(bào)告空客A350機(jī)身掉漆問(wèn)題。

（編輯：張浩男）