臨近春節(jié)，長興島上的中國船舶長興造船基地里，生產(chǎn)主管張輝和200多名施工人員，正在為昆侖號LNG運(yùn)輸船的交付展開沖刺。船艙里，從船舶雙燃料動力設(shè)備，到液貨駁運(yùn)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，都要反復(fù)進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證。

“在春節(jié)期間，要辛苦各類各專業(yè)各工種工程技術(shù)人員加班加點(diǎn)搶進(jìn)度。我們會為試航、為進(jìn)塢、冷卻試驗(yàn)，進(jìn)行最后的準(zhǔn)備”，張輝說。

從去年下半年以來，張輝和同事們，就開啟了繁忙的交付季。

去年10月，該系列LNG運(yùn)輸船首制船少林號命名交付；12月，武當(dāng)號，又提前47天交付，投入中美航線運(yùn)營。

這一國際主流的大型LNG船型，能運(yùn)輸1億立方米天然氣。建造團(tuán)隊(duì)通過對貨艙設(shè)計(jì)和工藝的提升，又進(jìn)一步降低了運(yùn)輸途中的蒸發(fā)量，是名副其實(shí)的LNG帶貨王。

“貨艙的日蒸發(fā)率，從第一代的0.15%降低到了0.1%，相當(dāng)于每天可以少揮發(fā)5萬立方天然氣；燃油使用量比最早降低了30%”，中國船舶滬東中華總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)部部長沈杰告訴記者。

由于要對天然氣在零下163攝氏度的條件下液化存儲，LNG船的設(shè)計(jì)建造具有高技術(shù)、高難度等特征，被稱為船舶建造領(lǐng)域三顆“皇冠上的明珠”之一。

作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，位于上海的滬東中華造船，已先后研發(fā)出五代LNG船，并聯(lián)合上下游企業(yè)和科研院所，成立創(chuàng)新聯(lián)合體，加快低溫泵等LNG船舶關(guān)鍵設(shè)備和材料的自主研發(fā)。

面對疫情等不利因素，以滬東中華為代表的造船國家隊(duì)迎難而上，LNG船訂單的全球市場份額，從2021年的不足7%提升到目前的20%以上，位居全球第二。

“現(xiàn)在滬東中華手持LNG船訂單接近50艘，我們是建造一代、新研一代，同時，儲備一代新的LNG船，這樣把我們LNG的技術(shù)水平逐年提升，在世界LNG船市場競爭里能夠處于比較有利的地位”，中國船舶滬東中華總經(jīng)理陳軍表示。

創(chuàng)新驅(qū)動下，高端裝備制造的發(fā)力，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的重要支撐。與此同時，一批專精特新小巨人企業(yè)，也在關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，逐漸站穩(wěn)了腳跟，并成為產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈上的重要一環(huán)。

上海臨港的這座生產(chǎn)車間里，測試中的天車設(shè)備，如同芯片的搬運(yùn)工，能用于晶圓代工廠里，芯片從投片到出站全過程的物流調(diào)度。

“比如，40納米的工藝節(jié)點(diǎn)，有1000個從上一站到下一站的搬運(yùn)，大概有2000個傳送的命令。用各種各樣設(shè)備組成的自動物料傳輸系統(tǒng)，目標(biāo)是讓芯片在傳輸?shù)倪^程中，以最快的效率，達(dá)到下一站的目的”，彌費(fèi)科技首席執(zhí)行官繆峰向記者介紹。

通過結(jié)合存儲、凈化設(shè)備和調(diào)度系統(tǒng)，這套自動物料傳輸系統(tǒng)打破了國外企業(yè)長期以來在這一領(lǐng)域的壟斷，也讓這家小企業(yè)獲得了發(fā)展的大機(jī)遇。

目前，企業(yè)的產(chǎn)品已進(jìn)入全球前五大晶圓代工廠中的四家。今年上半年，企業(yè)新的生產(chǎn)基地也將投用，產(chǎn)能將提高到原來的四倍以上，生產(chǎn)任務(wù)也已經(jīng)排到2024年。

“現(xiàn)在最高峰時期是24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，平時是12小時運(yùn)轉(zhuǎn)，所有的轉(zhuǎn)變都是為了應(yīng)對2023年生產(chǎn)訂單比較大的增幅”，彌費(fèi)科技生產(chǎn)制造總監(jiān)王牛柱說。

2022年，受疫情等因素影響，上海經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）44652.80億元。其中，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重提高到43%，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值比上年增長11.1%。

放眼未來，“3+6”新型產(chǎn)業(yè)體系，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、元宇宙、智能終端新賽道和覆蓋了健康、智能、能源、空間、材料的未來產(chǎn)業(yè)布局，疊加減稅降費(fèi)、助企紓困的穩(wěn)增長政策，都為上海經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（看看新聞Knews記者：金普慶）