第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，許多國(guó)家都在通過各種形式發(fā)展航空母艦。實(shí)際上在二戰(zhàn)結(jié)束之后，隨著導(dǎo)彈、核武器的出現(xiàn)，航空母艦這種作戰(zhàn)方式，這種戰(zhàn)略作用，其實(shí)有了一個(gè)可替代物，地位有所下降。但是隨著航空技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)的出現(xiàn)，航母不但沒有消失，反而逐步變成大國(guó)海軍的標(biāo)配。

美國(guó)、中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯都有大中型的航母。以美國(guó)為代表的海上強(qiáng)國(guó)，已經(jīng)連續(xù)發(fā)展了三代常規(guī)、三代核動(dòng)力航空母艦，目前還是航空母艦數(shù)量最多，性能最先進(jìn)，使用經(jīng)驗(yàn)最為豐富的海上作戰(zhàn)力量。

除了中美俄之外，世界上還有英國(guó)、法國(guó)、印度，擁有中型和大型的航空母艦，其他一些周邊國(guó)家，比如說韓國(guó)、日本，也在努力發(fā)展自己輕型航空母艦的系統(tǒng)。

這些國(guó)家我們橫向?qū)Ρ纫幌?，其?shí)可以發(fā)現(xiàn)，像英國(guó)這樣的老牌海上強(qiáng)國(guó)，也是人類歷史上第一艘航空母艦制造的國(guó)家，在航空母艦的建造和發(fā)展之上，因?yàn)樽约旱膰?guó)力和戰(zhàn)略不斷調(diào)整變化，也走過了一系列的彎路。

從上個(gè)世紀(jì)60年代開始，整個(gè)英國(guó)的國(guó)力開始急劇萎縮，對(duì)航空母艦的需求也不斷調(diào)整，特別是工黨政府對(duì)于發(fā)展自己的遠(yuǎn)洋打擊能力的保守態(tài)度，使得皇家海軍一度缺乏建造航空母艦的政策和戰(zhàn)略支撐。

不得已，在這種情況之下，它就發(fā)展了類似于無(wú)敵級(jí)這樣的輕型航空母艦。

1982年英國(guó)和阿根廷之間爆發(fā)馬島之戰(zhàn)。阿根廷判斷馬爾維納斯群島距離英國(guó)本土13800公里，英國(guó)鞭長(zhǎng)莫及，根本沒有辦法做出及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)。不料，英國(guó)當(dāng)時(shí)的政府以手中一艘二戰(zhàn)時(shí)期即將退役的“競(jìng)技神”號(hào)航母，以及另外一艘剛剛建成的輕型垂直起降航母“無(wú)敵”號(hào)，組織特混編隊(duì)出兵馬島。

這兩艘航空母艦搭載飛機(jī)不多，只有20多架“海鷂”戰(zhàn)斗機(jī)。而且這種飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑非常有限，只有200公里，勉強(qiáng)能夠?yàn)橛?guó)特混艦隊(duì)提供一個(gè)空中力量。

但是阿根廷方面，有200多架不同型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)，其中包括幻影戰(zhàn)斗機(jī)和“超軍旗”這些先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。為了避免遭到阿根廷空軍的打擊，英國(guó)特混艦隊(duì)就以航母為核心，外圍部署核潛艇，內(nèi)圈則部署驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，用艦隊(duì)的整體防護(hù)力量形成一個(gè)打擊和防護(hù)，構(gòu)成對(duì)馬島嚴(yán)密的?？辗怄i，以此為依托抗擊阿根廷的空中襲擊。待到時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候，它又開始周密地組織登陸作戰(zhàn)。

馬島之戰(zhàn)的結(jié)果，最終大家都已經(jīng)知曉了。

在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，英國(guó)把有限的航母平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，也為我們展示了一幅由航母擔(dān)當(dāng)戰(zhàn)役主角，綜合運(yùn)用空中、水面、水上、水下多種參戰(zhàn)力量，與對(duì)手在陸、海、空不同領(lǐng)域進(jìn)行作戰(zhàn)，相互爭(zhēng)奪制海權(quán)、制空權(quán)的海上進(jìn)攻戰(zhàn)役作戰(zhàn)場(chǎng)景。

這個(gè)在二次大戰(zhàn)以后的歷次作戰(zhàn)當(dāng)中都是不多見的。

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)也由此向我們展示出航母作為三大部分，航母平臺(tái)、艦載機(jī)和護(hù)航艦艇，必須要構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)完整的作戰(zhàn)體系，形成艦機(jī)合一，艦艦合一的綜合作戰(zhàn)力量，這個(gè)才是現(xiàn)代航空母艦編隊(duì)使用的基本原則。

當(dāng)三艘無(wú)敵級(jí)航空母艦開始退出皇家海軍的戰(zhàn)斗序列的時(shí)候，英國(guó)海軍面臨未來的航空母艦到底怎么走的問題。他們最后確定發(fā)展一艘噸位65000噸左右的中大型航母，就是我們現(xiàn)在所熟悉的“伊麗莎白女王”號(hào)。

目前看起來，英國(guó)確實(shí)是具備發(fā)展建造航母的這種奇思妙想，無(wú)論是人類第一艘航空母艦也好，還是這種第一個(gè)滑躍起飛的航空母艦也好，還是斜角甲板也好，都是誕生于英國(guó)的。

它在這艘航空母艦的發(fā)展上又一次別出心裁搞了一個(gè)雙艦島。這是截止到目前為止，在航空母艦歷史上第一次采取雙艦島的一個(gè)航空母艦。

雙艦島到底現(xiàn)在技術(shù)上、在戰(zhàn)術(shù)上，能有什么那樣的優(yōu)點(diǎn)？其實(shí)爭(zhēng)論還是蠻多的，有的說前置艦島有利于操艦，便于觀察復(fù)雜水域的海面情況，規(guī)避海上碰撞以及保持正常的航行。而后艦島則有利于對(duì)航空母艦載機(jī)的調(diào)度和配置。也有人說，雙艦島的出現(xiàn)將會(huì)產(chǎn)生非常大湍流影響，對(duì)艦載機(jī)的起降會(huì)產(chǎn)生比較大的危害作用。

這當(dāng)然還是需要實(shí)踐檢驗(yàn)的。畢竟截止到目前為止，伊麗莎白女王級(jí)造了兩艘，無(wú)論是“伊麗莎白女王”號(hào)，還是“威爾士親王”號(hào)，現(xiàn)在面臨最大的一個(gè)尷尬問題是，沒有艦載機(jī)——它不得不借用美國(guó)海軍的艦載機(jī)。這種艦載機(jī)的缺乏，就讓我們很難把握雙艦島到底能夠達(dá)到一個(gè)什么樣的狀態(tài)，這是英國(guó)海軍目前發(fā)展的一個(gè)情況。

法國(guó)海軍截止到目前為止，在戰(zhàn)史上乏善可陳，但是在對(duì)航母的追求上，一點(diǎn)兒也不比其他國(guó)家含糊。

畢竟法國(guó)海軍跟英國(guó)海軍的定位是一樣的。這些國(guó)家，第一不造大型航母——它沒有進(jìn)行大國(guó)海洋權(quán)力爭(zhēng)奪的客觀需要，它所有的制海權(quán)、所有的這種與大國(guó)海軍針鋒相對(duì)的作戰(zhàn)場(chǎng)景，都是由美國(guó)海軍提供的、都是由美國(guó)海軍提供戰(zhàn)略支撐的，它根本沒有必要發(fā)展大規(guī)模的海上力量。但是這些國(guó)家作為老牌的資本主義國(guó)家，它有非常強(qiáng)烈的海外利益，是需要進(jìn)行力量投送，去進(jìn)行力量展示和力量維護(hù)的。這就是這些國(guó)家為什么在國(guó)力急劇收縮之后，依然在想盡一切辦法發(fā)展以航母為代表的遠(yuǎn)洋海軍，道理就在這兒。

法國(guó)海軍自“福煦”號(hào)、“克萊蒙梭”號(hào)退役之后，造的是4萬(wàn)噸級(jí)的戴高樂級(jí)航母。這條航母更是在航母發(fā)展史上的一個(gè)奇跡。什么奇跡？噸位不大，但它是扎扎實(shí)實(shí)一條核動(dòng)力航空母艦。

這4萬(wàn)噸級(jí)的航母，就意味著法國(guó)海軍，當(dāng)它的法國(guó)海外殖民地，或者是海外前利益地區(qū)挑戰(zhàn)法國(guó)利益的時(shí)候，能夠在第一時(shí)間派出自己的軍艦快速到達(dá)那里。

法國(guó)海軍曾經(jīng)測(cè)算，從土倫軍港出發(fā)，“戴高樂”號(hào)航母可以用一周時(shí)間到達(dá)霍爾木茲地區(qū)，可以用三周時(shí)間到達(dá)好望角。也就是說三周之內(nèi)，法國(guó)海軍可以把它自己的力量，投送到整個(gè)非洲地區(qū)，這對(duì)于法國(guó)維護(hù)它的海外利益是非常有好處的。

“戴高樂”號(hào)雖然是一個(gè)核動(dòng)力的中型航母，但它的艦載機(jī)所有的要素是齊全的：它具備艦載攻擊級(jí)“超軍旗”，它具備艦載戰(zhàn)斗機(jī)“陣風(fēng)”，而且它還引進(jìn)了美國(guó)的E-2預(yù)警機(jī)。

這里面也反映出，盡管美國(guó)和法國(guó)有戰(zhàn)略嫌隙，但是在武器裝備的配套上，美國(guó)是對(duì)法國(guó)提供支撐的。當(dāng)然，E-2飛機(jī)，或者是“戴高樂”使用的航母彈射器，也是狠狠遭到美國(guó)敲詐的。不管怎么說，法國(guó)海軍這種中等體量的航空母艦，也恰恰對(duì)應(yīng)了法國(guó)現(xiàn)在中等體量的國(guó)家地位。

我們周邊有一個(gè)伙伴叫印度，它在發(fā)展自己的海軍過程當(dāng)中，有一個(gè)清晰的戰(zhàn)略判斷：“我要做一個(gè)有聲有色的大國(guó)，要對(duì)海洋方向形成一個(gè)絕對(duì)的控制。在三面海洋的環(huán)境之下，我就需要三條航空母艦：其中一條航空母艦控制孟加拉灣，另一條航空母艦在阿拉伯海活動(dòng)，第三條航空母艦在全世界任何需要我印度海軍發(fā)揮作用的地方，快速出現(xiàn)?！?/p>

很遺憾，印度的工業(yè)基礎(chǔ)、造船能力和它的這種雄心勃勃的戰(zhàn)略差距比較明顯。

截止到目前為止，它國(guó)產(chǎn)化的第一艘航母才剛剛接近服役。當(dāng)然，建造的漫長(zhǎng)的過程大家都已經(jīng)非常熟悉，我們就不再評(píng)論了。

從二次大戰(zhàn)之后，印度海軍對(duì)航母的使用是亞洲地區(qū)經(jīng)驗(yàn)最為豐富的。盡管它的前期航空母艦，要么買自英國(guó)，要么引進(jìn)自俄羅斯，但是不容否認(rèn)，他們是扎扎實(shí)實(shí)用過航母，扎扎實(shí)實(shí)用航母打過仗的國(guó)家。所以它們?cè)诤侥负团炤d機(jī)的調(diào)度使用上，有自己獨(dú)到的一套。

印度在和俄羅斯進(jìn)行談判，引進(jìn)“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)后——也就是“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航空母艦的過程當(dāng)中，展現(xiàn)出俄羅斯造船工業(yè)的下滑，以及印度造船工業(yè)的“不值一提”。

“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)，是基輔級(jí)的第四艘了，它在“巴庫(kù)號(hào)”改成“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ敝?，把反艦?dǎo)彈拆除，改成滑躍起飛跑道，相應(yīng)的艦體結(jié)構(gòu)要發(fā)生比較大的調(diào)整。

同時(shí)，在擴(kuò)展整個(gè)甲板面積的過程當(dāng)中，艦體的重心就要有所偏移?！熬S克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航空母艦，最讓人印象深刻的就是它的艦島設(shè)置，在艦島右側(cè)，居然多出來一大塊毫無(wú)作用的艦上空間，被人戲稱為“航母的步行街”。

在一條航母上出現(xiàn)這樣一個(gè)完全沒有用的空間，只能說明一個(gè)問題：它對(duì)大型艦艇的總體設(shè)計(jì)和制造水平是相當(dāng)有缺憾的。

它在自己國(guó)產(chǎn)化航空母艦“維克蘭特”號(hào)的建造和制造上，為什么和我們的航空母艦起步都是在本世紀(jì)初期，經(jīng)歷了20年，它才剛剛勉勉強(qiáng)強(qiáng)，能夠下水交付使用，我們已經(jīng)從第一代發(fā)展到第三艘了？這是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)戰(zhàn)體量變化的過程。

當(dāng)然在我們周邊國(guó)家，也有一些劍走偏鋒的，比如說日本，打著“護(hù)衛(wèi)艦”的旗號(hào)，已經(jīng)搞了多型、多艘，平臺(tái)型的水上軍艦了。這里面有兩棲攻擊艦，也有直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦等等，但是它最新的“日向”號(hào)、“加賀”號(hào)，扎扎實(shí)實(shí)就是航空母艦。

受日本動(dòng)作的刺激，韓國(guó)也開始加大了航空母艦的建造步伐。

實(shí)際上它的“獨(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦，已經(jīng)具備了艦載機(jī)平臺(tái)這樣一個(gè)初始概念，而韓國(guó)本身又是現(xiàn)在世界上的艦船強(qiáng)國(guó)，它對(duì)造大型船舶的經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)豐富的。

在上個(gè)世紀(jì)90年代，它曾經(jīng)拆解過俄羅斯的“新羅西斯克”號(hào)航空母艦，所以對(duì)大型航空母艦總體結(jié)構(gòu)的把握也是相當(dāng)成熟的。而且，它本身是具有相當(dāng)?shù)膽?zhàn)略野心的，曾經(jīng)提出要造就造7萬(wàn)噸以上的大型航空母艦，但是這個(gè)計(jì)劃現(xiàn)在正式修改為，建造一個(gè)4萬(wàn)噸級(jí)的重型航空母艦。

可以預(yù)見，如果韓國(guó)能夠解決它的艦載機(jī)技術(shù)問題，能夠解決一些戰(zhàn)略約束條件，極有可能在短期之內(nèi)，就會(huì)獲得自己相當(dāng)體量的航空母艦平臺(tái)。