7月11日，王友農(nóng)離開了他深深熱愛并為之奮斗的郵輪事業(yè)。逝者長已矣，生者如斯夫。昨天，王友農(nóng)生前工作單位——寶山區(qū)濱江開發(fā)建設(shè)管理委員會、上海吳淞口投資（集團）有限公司、上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司組織開展了一次“船的力量在帆上，人的力量在心上”——王友農(nóng)同志先進事跡學(xué)習(xí)討論會。

上海吳淞口投資（集團）有限公司黨委副書記、總經(jīng)理李明強說：“我們將用新發(fā)展新成就接續(xù)他未竟事業(yè)，向著打造具有全球影響力的世界一流郵輪港的宏偉目標砥礪奮進?！?br/>

上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司黨委副書記、總經(jīng)理顧繪權(quán)說：“與王友農(nóng)共事四年，共同經(jīng)歷了郵輪港變大變強。疫情前，我們還在商量今年的郵輪發(fā)展，但是疫情打亂了節(jié)奏，他倒下之前分分秒秒都在為抗疫戰(zhàn)斗，始終負重前行。工作中困難不少，但他始終堅毅前進、精益求精。眼下，吳淞口郵輪港要完成‘十三五’規(guī)劃、啟動‘十四五’規(guī)劃，他的精神品格，將鼓勵我們做好下一階段工作，真正將吳淞口打造成為世界一流郵輪港。”

上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理金艷華的辦公室，就在王友農(nóng)隔壁。她一開辦公室的門，就會想起王友農(nóng)?！拔业墓豢ㄊ呛烷T鎖卡綁定在一起的，之前有一次不能開門，是王董幫我調(diào)整好的。他對同事真的非常關(guān)心。我們非常懷念他，我們要接過他的接力棒，把郵輪事業(yè)、濱江事業(yè)推進下去?！?br/>

“王友農(nóng)4月14日摔傷之后，我們送他回去，他一直是強撐著，不讓我們扶。他家住四樓，沒有電梯，第一層自己強撐著走，第二層實在不行，讓我們背了一下。我們反復(fù)強調(diào)：讓他休息幾天，還讓嫂子看牢他。可第二天他一早就去上班了，腿上綁了冰袋。他的剛強遠超我們的想象。”上海吳淞口投資（集團）有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王家道回憶起王友農(nóng)，依然情難自已，“這些年，郵輪港的軟硬件一直在提升，但他操心的打造中國郵輪配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈等工作還在路上，需要我們繼續(xù)推進，堅定走下去?！?/p>

正在上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司掛職的上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院副院長葉欣梁難忘，王友農(nóng)最忙的時候還擔任上海工程技術(shù)大學(xué)研究生兼職導(dǎo)師，愿意花很多休息時間跟學(xué)生講思路、講想法，關(guān)心他們的學(xué)業(yè)、生活?！案膶W(xué)生是多么幸運！他現(xiàn)在離開了，回想起來他的閃光點更為閃亮，包括他認真指導(dǎo)學(xué)生的精神，讓我們學(xué)校教師非常感觸，讓人敬佩?！?/p>

當天，記者在吳淞口國際郵輪港看到，由于處于停航期，郵輪港雖然失去了往日的船來船往，但利用這段時間，東方之睛客運大廳內(nèi)部正在緊鑼密鼓地改造。上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司工程項目部經(jīng)理宗朝吉告訴記者，現(xiàn)場工程已于6月底開工，目前基本完成了拆除。今年四季度完成大規(guī)模組件安裝，年底竣工?？⒐ひ院?，這里會作為旅客出發(fā)的等候大廳使用，到達的旅客就使用東方之睛兩側(cè)的T1、T2客運大樓?！巴醵胺磸?fù)強調(diào)的，就是提升旅客的舒適度?，F(xiàn)在這個工程集中改造后，將會有近1萬平方米的旅客等候空間，從而彌補以前的欠缺。他也是一個對細節(jié)要求細致完美的人，設(shè)計方案我們就花了近一年半時間，施工過程中，我們還在對一些細節(jié)不斷深化。比如，飲水機擺放位置是否可以更好、無障礙設(shè)施是否可以更加人性化等。”

上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司安全質(zhì)量部經(jīng)理南振宇記得，“每年6月進入臺風(fēng)季，王董總會讓我們把公司防臺防汛應(yīng)急預(yù)案拿出來，仔細審核修訂，要看所有相關(guān)人員有沒有調(diào)動、電話有沒有變、部門職責有沒有變等。2018年，上海經(jīng)歷了5次臺風(fēng)，他每次都是身先士卒，把防臺防汛所有物資、人員都檢查一遍，認真審核應(yīng)急預(yù)案。今年盡管郵輪停航，我們還是會按照王董歷年的工作精神，認真執(zhí)行他制定的安全工作方案，一如既往地做好各項安全檢查，完善各類安全應(yīng)急預(yù)案?！?br/>

藍天白云之下，吳淞口國際郵輪港正在安然有序地不斷完善，靜靜等待著可以復(fù)航的那一天。