一個地鐵口16個攝像頭？！真的需要安裝這么多嗎？看看新聞Knews求證記者去了號稱上海攝像頭最多的地鐵口。對，就是它，地鐵7號線耀華路站4號出站口。這里同時“高掛”的16個攝像頭引來無數(shù)網(wǎng)友圍觀。對此，上海地鐵客服回應稱，正在做新舊攝像探頭的替換測試工作。

今天，上海地鐵再次作出回應。上海地鐵維護保障有限公司通號分公司副總經(jīng)理樊盈表示，根據(jù)上海市地方標準《重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第7 部分：城市軌道交通》有關(guān)高清視頻的要求，上海軌道交通既有線正處于高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造周期，攝像機布設(shè)按照以上標準的相關(guān)要求實施。

看看新聞Knews求證記者翻看了2020年2月1日起實施的這一標準，室外周邊、出入口、走廊通道、樓扶梯口、電梯廳、自動扶梯人行樓梯以及電梯轎廂等，均為攝像機安裝范圍，且要求顯示出入人員面部特征、活動情況等。關(guān)于大家所關(guān)心的公共視頻的應用，看看新聞Knews求證記者也在標準里查到：視頻監(jiān)控應與入侵和緊急報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)客流異常監(jiān)測預警等。視頻監(jiān)控圖像保存時間除特殊規(guī)定外，應不少于90天，系統(tǒng)應保持24小時開啟狀態(tài)。

樊盈表示，耀華路站4號口區(qū)域，是閘機等重點目標集中區(qū)域。目前，項目施工期間新設(shè)備需調(diào)試待用、老設(shè)備需保證日常監(jiān)控，故會出現(xiàn)兩套設(shè)備共存一段時間的情況。待整條線路完成全部施工調(diào)試工作后，即可進行新老系統(tǒng)的割接，屆時將拆除老系統(tǒng)設(shè)備。

類似的情況，去年10月也曾有報道。當時有市民反映，地鐵10號線郵電新村1號出入口安裝了11個攝像頭，讓不少市民感到不解和困惑，當時軌交部門的回應也是攝像頭正在“換新”均按規(guī)定設(shè)置。

兩個多月過去了，今天，看看新聞Knews求證記者再次來到郵電新村站1號出入口，市民反映的攝像頭數(shù)量仍未減少，不過，站內(nèi)的攝像裝置的確有新裝或拆卸的跡象，例如，眼前的掛桿上只有電纜，未見攝像頭。

（視頻編輯：祝聞豪）