因續(xù)約合同談判破裂，美東時間10月1日凌晨起，代表美國東部沿岸所有主要港口工人的國際碼頭工人聯(lián)合會（ILA）正式舉行近50年來首次罷工。報道稱，這意味著全美約一半的遠洋運輸陷入停頓。

這場罷工可能在美國大選前夕拖累經(jīng)濟，希望爭取勞工選票的現(xiàn)任民主黨政府不得不面臨兩難局面。分析師警告，罷工若持續(xù)，每日給美國經(jīng)濟帶來的損失以十億美元計，對美國消費、出口及就業(yè)市場等帶來沖擊，推升美國二次通脹的風(fēng)險，并可能造成食品短缺。

代表4.5萬名美國港口工人的國際碼頭工人協(xié)會（ILA）最近一直在與代表雇主團體的美國海運聯(lián)盟（USMX）進行談判，以爭取在9月30日午夜的最后期限前簽訂一份為期6年的新合同，但最終沒有成功。

這是1977年以來美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口工人首次大規(guī)模罷工，范圍包括從北部緬因州到南部得克薩斯州的14個主要港口。罷工令美國依賴海運進出口的企業(yè)感到擔(dān)憂。紐約和新澤西州港務(wù)局執(zhí)行董事瑞克·科頓表示，僅紐約市地區(qū)的港口就有近10萬個集裝箱等待卸貨，目前因罷工而暫停，而未來一周將有35艘集裝箱船駛向紐約。

白宮1日發(fā)表聲明表示，總統(tǒng)拜登敦促談判雙方盡快達成一致，“公平、迅速地”結(jié)束罷工。