記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，9月19日6時整，在川黔鐵路都拉營至貴陽南、成渝鐵路內(nèi)江至牌樓間、興珞鐵路團結(jié)村至白市驛區(qū)間，數(shù)百名工作人員正分別利用大型機械進行道岔搗固、打磨等作業(yè)，這標志著我國3條重要鐵路干線川黔、成渝、興珞鐵路全面啟動為期53天的大修集中修。

作為我國西南地區(qū)的重要運輸通道。成渝、川黔等鐵路的修建年代久遠，隨著西部大開發(fā)的不斷深入，運輸任務日益加重，線路設備狀態(tài)日漸出現(xiàn)“疲勞”等問題，為提升“大動脈”運輸動能，成都局集團公司將通過更換鋼軌、大修清篩、線路搗固、機械化換枕、換岔等工作消除設備病害，提升線路設備質(zhì)量，提高線路通行能力。

為保證施工順利實施，成都局集團公司調(diào)集貴陽工務段、重慶工務段、成都工務大修段、成都工務大機段等31家單位6540余名干部職工和472余臺大型挖機、路用設備等，計劃完成3條線路大機搗固405.28公里，線路大機打磨484.56公里，成組換岔106組，大修換枕33157根、線路清篩85.64公里、道岔大機搗固504組、標準化站場整治20.6公里。

據(jù)悉，此次集中修將持續(xù)到11月份，為最大程度降低施工對鐵路運輸、國際班列開行的影響，成都局集團公司積極做好運輸組織調(diào)整，利用單線、夜間等作業(yè)模式，統(tǒng)籌兼顧列車開行和施工組織，確保行車和施工同步進行。