上海市域鐵路嘉閔線建設迎來新進展。

11月11日開始，南翔站的地下墻已陸續(xù)入地，今年內(nèi)，南翔站所有地下墻施工將全部完成，正式進入到地下結構開挖進程。這也標志著，嘉閔線在嘉定段的所有車站已全部進入實質(zhì)性施工階段。全長超過44公里的嘉閔線，北起城北路站，南至銀都路站，共設15座車站，設計最高時速每小時160公里，項目建成后，作為串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐和閔行的南北向主軸干線，將與多條城市地鐵和機場聯(lián)絡線實現(xiàn)換乘。