一大早，順豐物流的金山基地收到了來自舟山的海產(chǎn)。長途跋涉而來的是客戶托運的大黃魚，它們是早上剛剛捕撈上岸的。

與以往常見的無人機不同，物流無人機個頭不小，八個旋翼伸展開來，直徑能達到2.4米。因此它的最大載貨量達到10公斤，能抗7級大風(fēng)。

四川的松茸，浙江的楊梅，如今都已成為物流無人機的“囊中之物”。

隨著航空科技的發(fā)展,民用無人機市場發(fā)展迅猛。

數(shù)據(jù)顯示，僅僅從2014年至2018年的四年間，民用無人機的市場銷售從37.8萬架猛增到280萬架，并仍以每年50%的速度快速增長。它的使用范圍已經(jīng)滲入到了我們生活中的每個角落。

金海霖，心意植保農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理，他正在為即將參加無人機考試的學(xué)員進行培訓(xùn)。原地起降、扇形巡航、農(nóng)藥噴灑，計算機專業(yè)出身的金海霖，已經(jīng)和這些農(nóng)業(yè)植保無人機，打了五年交道。在他看來，無人機是未來農(nóng)田里的主力軍。

不久之前，一座座“天空之城”在長三角悄然出現(xiàn)，目的就是要打開飛向未來的天空。

金山基地成立于2018年，去年年底獲批成為全國首批13個民用無人駕駛航空試驗基地之一，同時它還是全國首家以海島為應(yīng)用場景的無人駕駛航空試驗區(qū)，面向長三角乃至全國航空航天企業(yè)開展飛行管理、飛行服務(wù)、管制調(diào)配和運行保障等工作。

就長三角來說，上海、南京、杭州、安慶四座城市都擁有自己的試飛基地，這個比例與長三角快速發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)基本相當(dāng)。統(tǒng)計顯示，我國83%的無人機相關(guān)企業(yè)成立于最近5年之內(nèi)，長三角占到了三成以上。

目前，金山基地已獲批陸地空域58平方公里，海上空域200平方公里。擁有縱橫兩條800米長、30米寬十字型無人機起降帶，配套近一萬平方米綜合服務(wù)區(qū)以及約20萬平方米的無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園。

無人機的發(fā)展究竟有多迅速？來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，去年全國民用無人機產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達600億元，到2025年，這個數(shù)字將增至1800億元。

無人機站上風(fēng)口，“天空之城”的競爭也日趨激烈。上海和深圳同處第一梯隊。目前在上海注冊的無人機企業(yè)有160余家，其中40余家為制造業(yè)企業(yè)。深圳在消費級無人機領(lǐng)域一枝獨秀，上海則主打行業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)。

上海無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長孟進表示，目前低空空域還不是隨心所欲能夠飛行。城市治理和經(jīng)濟發(fā)展，始終是一對矛盾體，這一對矛盾如何化解，這要靠本身無人機產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，另一個就是我們城市管理者的那種思維轉(zhuǎn)變。

在金山基地，試飛場面積達到1平方公里，這對于寸土寸金的上海來說，決心可見一斑。不久之前，由國務(wù)院批復(fù)虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案，也強調(diào)了支持建設(shè)華東無人機空港，打造特色功能區(qū)域和開放式的無人機生態(tài)系統(tǒng)。

而在不遠的未來，載人無人機也會出現(xiàn)在這個試驗場地。

（看看新聞Knews記者 王騁 徐進 夏祺）