市屬重點(diǎn)工程北橫通道的重要組成部分，北虹路立交今晨（1月18日凌晨）完成了最后一根鋼箱梁的吊裝，這意味著北虹路立交實(shí)現(xiàn)了“五跨蘇州河、四跨中環(huán)”的技術(shù)“壯舉”，為今年年底前順利通車(chē)奠定了重要基礎(chǔ)。與此同時(shí)，伴隨北虹路立交鋼結(jié)構(gòu)的貫通，也成為北橫通道工程自啟動(dòng)施工以來(lái)，首個(gè)基本完工的主體項(xiàng)目。

盡管室外溫度已經(jīng)跌破冰點(diǎn)，但在工地現(xiàn)場(chǎng)還是燈火通明。

由于上跨中環(huán)路，出于安全考慮，吊裝只能在夜間0點(diǎn)后封路進(jìn)行。

【延時(shí)實(shí)況】

歷時(shí)1個(gè)多小時(shí)的緊張施工，重達(dá)224噸，整個(gè)北虹路立交分量最重、跨度最長(zhǎng)的最后一根鋼箱梁成功架上了立交橋。 記者看到，鋼箱梁非常巨大，成一個(gè)“C”字弧形，上海建工北橫通道新建二期工程I標(biāo)段北虹路立交項(xiàng)目經(jīng)理張振華介紹，吊裝段長(zhǎng)42米，由于呈曲線，因此鋼箱梁重心很難把握，為了順利完成吊裝，在吊裝前已進(jìn)行了多次試吊，并通過(guò)BIM（三維建模）技術(shù)和其他理論計(jì)算來(lái)進(jìn)行施工模擬，實(shí)現(xiàn)重心位置的控制，此外，重達(dá)224噸的鋼箱梁也采用了750噸的大吊車(chē)進(jìn)行施工，多重舉措保障吊裝安全。

據(jù)了解，北虹路全互通立交橋累計(jì)全長(zhǎng)4.6公里，鋼結(jié)構(gòu)安裝量達(dá)到23000噸，采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)吊裝的施工方式，2015年啟動(dòng)至今，已先后5次跨越蘇州河，4次跨越中環(huán)（算上最后一跨一共4次跨中環(huán)），是上海施工難度最大的項(xiàng)目之一。更重要的是，它是北橫通道工程中首個(gè)基本完工的主體項(xiàng)目，對(duì)于長(zhǎng)三角一體化、第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)也有重要意義?！氨敬蔚跹b的完成，將為我們北虹路立交年底的一個(gè)貫通奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而可以服務(wù)第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，我們北虹路立交完工后將會(huì)與北翟路高架形成連接，并與中環(huán)以及北虹路的地面道路形成連接，也就是說(shuō)，可從進(jìn)口博覽會(huì)區(qū)域通過(guò)北翟路快速進(jìn)入中環(huán)，或者快速進(jìn)入北虹路的地面區(qū)域然后進(jìn)入市區(qū)，大大方便大家的出行?！鄙虾３峭豆芳瘓F(tuán)第三事業(yè)部項(xiàng)目工程師 孫龑興奮地告訴記者。

根據(jù)計(jì)劃，今年年底前北虹路立交就將竣工通車(chē)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)中環(huán)路與長(zhǎng)寧路的聯(lián)通，方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?。遠(yuǎn)期看，將連接北橫通道，成為外省進(jìn)入上海市區(qū)的又一條快速交通大動(dòng)脈。

（看看新聞Knews記者：陳弋 邢曉宇 編輯：范燕菲）