共享單車總量有多少？哪些是企業(yè)新投入市場(chǎng)的？哪些車輛的使用時(shí)間已經(jīng)達(dá)到置換要求了？這些問題一直是共享單車管理上的難點(diǎn)。對(duì)此，市交通委與本市交警部門正分批次對(duì)所有市場(chǎng)上，符合要求的共享單車進(jìn)行電子化注冊(cè)登記，形成一車一牌的管理模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車的精細(xì)化管理。

在申城的大街小巷，停放著的各類共享單車上，基本都在車身上標(biāo)有一串?dāng)?shù)字，這就是每個(gè)企業(yè)對(duì)旗下車輛的編號(hào)。不過，不同品牌的單車，編號(hào)方式和表達(dá)的意義都所有不同。想要明確知曉全市范圍內(nèi)，單車的數(shù)量和投放情況，遏制過度投放仍舊是件難事，因此，市交通委正依托建立起來的本市共享單車服務(wù)平臺(tái)，將相關(guān)數(shù)據(jù)與公安部門對(duì)接，以建立電子牌照的方式，對(duì)合規(guī)車輛進(jìn)行錄入。

目前已經(jīng)完成了近7萬輛單車的注冊(cè)，本周市交通委還將把40萬輛單車數(shù)據(jù)對(duì)接給公安，按照計(jì)劃，全市所有合規(guī)單車的注冊(cè)，將在5月底前完成。而針對(duì)市場(chǎng)上，存在的一批車況較差的老舊車輛，各企業(yè)可以向?qū)俚亟煌ㄖ鞴懿块T提出申請(qǐng)，經(jīng)報(bào)備后可進(jìn)行1比1的置換。后續(xù)，主管部門將對(duì)各品牌的單車企業(yè)建立考核機(jī)制，動(dòng)態(tài)調(diào)整單車總量。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：小虎）