海洋測量船正在釋放無人潛航器，無人潛航器到底是怎樣的一個裝置？

美國有些氣急敗壞

12月17日中國國防部發(fā)言人楊宇軍在答記者問中提到，12月15日下午，中國海軍一艘救生船在南海有關海域發(fā)現(xiàn)一具不明裝置。為防止該裝置對過往船舶的航行安全和人員安全產生危害，中方救生船采取專業(yè)和負責任的態(tài)度，對該裝置進行了識別查證。經核查，該裝置為美方無人潛航器。中方決定通過適當方式移交美方。

中方在南海發(fā)現(xiàn)無人潛航器進行識別查證

楊宇軍還講到中方與美方一直就此保持溝通，在此過程中，美方單方面公開炒作是不恰當?shù)模焕趩栴}的順利解決。之所以會這么說，在中國國防部新聞局公布消息之前，有關情況就已經在網上傳得沸沸揚揚。因為美國國防部也在早些時間就召開記者會，宣稱“中國海軍在蘇比克灣外公海帶走美軍水下機器人一臺，不理會對方喊話。”同時表示這臺水下潛航器是屬于美國海軍“鮑迪奇”號海洋測量船，在潛航器外殼有著醒目的英文標記，注明是美國國有財產。因此向中國提出抗議并“強烈要求中國立即無條件歸還”。

美國海軍“鮑迪奇”號海洋測量船

美國聲稱事發(fā)時，水下潛航器正在進行探測活動，收集非機密數(shù)據(jù)，而且“鮑迪奇”號海洋測量船雖然隸屬美國海軍，但卻是非武裝的，船上也都是文職人員和雇傭的工作人員。又是搜集非機密數(shù)據(jù)，又是非武裝，一副很“無辜”的樣子，但強烈要求立即歸還，卻隱隱露出了幾分氣急敗壞的味道。一個小小的無人潛航器為什么能讓美國如此著急上火呢？

無人潛航器到底是個啥玩意

無人潛航器，英文名“Unmanned underwater vehicle”，是指沒有人駕駛、靠遙控或自動控制在水下航行的器具，主要用來代替潛水員或載人小型潛艇進行深海探測、救生、清除水雷等高危險性水下作業(yè)的智能化系統(tǒng)，俗稱“水下機器人”。

無人潛航器

這次被中國撈起進行識別查證的無人潛航器，是美國特利丹公司為美國海軍研制的LBS-G型潛航器，是美國海軍LBS瀕海戰(zhàn)場空間感知系統(tǒng)的重要組成部分，和常見的UUV水下潛航器不同，沒有推進器，而是通過機械裝置控制一個類似“魚鰾”的充滿液體的軟性囊泡裝置，通過改變“魚鰾”的體積大小，來控制浮力的大小，從而能夠在水中上浮或下沉，再通過潛航器上的翅膀，在水中實現(xiàn)類似“滑翔”的運動，所以也有叫“水下滑翔機”。LBS-G型潛航器最大下潛深度為1000米，一次上浮下沉可以“滑翔”5000米，在這個浮沉過程中搜集到的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)例如海洋不同深度的溫度、鹽度和密度等，最后在浮出水面后通過“銥星”衛(wèi)星天線傳回母船。所以LBS-G型潛航器不需要動力，最長能連續(xù)工作6個月，但速度很低，每小時還不到1500米，機動性那就更不用說了。

LBS-G型無人潛航器

表面上看，這種潛航器速度又慢機動性又差，也沒有任何攻擊力，似乎對潛艇沒有絲毫威脅，但是潛航器所搜集的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，對于潛艇作戰(zhàn)的意義卻極其重大，甚至從某種角度來說，要比航母，要比核潛艇都更重要。就像在陸地作戰(zhàn)必須有地圖，在天上作戰(zhàn)必須要知道氣象數(shù)據(jù)一樣，海上作戰(zhàn)就必須掌握相關的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，除了海岸線和海島位置，還有汐、海浪，而海水不同深度的溫度、鹽度、密度則更是直接關乎潛艇作戰(zhàn)的成敗。

潛艇作戰(zhàn)中利用“躍變層”、“匯聚區(qū)”來擺脫追蹤和展開攻擊是公認的制勝法寶，前提就是必須要掌握所在海域當時的溫度鹽度密度數(shù)據(jù)，否則這些出奇制勝的水下戰(zhàn)法就是一句空話，根本無從談起。就是在平時，這些海洋環(huán)境數(shù)據(jù)對于潛艇來說也是生死攸關，例如2014年初，中國海軍372號潛艇在執(zhí)行戰(zhàn)備遠航時，突然遭遇“海下斷崖”，潛艇短時間里急速下沉，艇內管路多處爆裂漏水，動力艙進水失去動力，險些釀成艇毀人亡的嚴重事故。如果事先掌握相關海域的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，就可以提前發(fā)現(xiàn)避開“海下斷崖”，從而避免進入險地。

由于海洋環(huán)境數(shù)據(jù)掌握欠缺，中國海軍372號潛艇險些遭遇不測

因此，掌握海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，對于海軍大國來說，實在太重要了。美國很早就意識到了這點，不僅所有的作戰(zhàn)艦艇都有海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集設備，在巡航時能夠根據(jù)需要隨時采集數(shù)據(jù)；軍事海運司令部更是擁有15艘專業(yè)的海洋測量船，專門負責搜集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，這次潛航器的母船“鮑迪奇”號，就是15艘海洋測量船之一。

除了美國海軍，美國大氣海洋管理局擁有17顆專用衛(wèi)星、1042個浮標站、19艘海洋測量船、14架飛機、5臺超級計算機和286個數(shù)據(jù)中心，已經建成了規(guī)模龐大的海洋測量系統(tǒng)，所獲取的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)同樣可以為美國海軍的軍事行動提供信息支援。

還有美國大學國家海洋實驗室聯(lián)盟，也擁有21艘海洋測量船，雖然名義上是大學和科研機構，但其中6艘最大最先進的海洋測量船都是美國海軍直接投資建造的，承擔軍方要求的科學考察課題，相關考察成果當然也是和海軍分享。

通過這些渠道和長期系統(tǒng)的工作，目前美國已經掌握了世界90%海域的相關海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，在全世界遙遙領先。

正是中國海軍的最大短板

中國海軍近年來已經有了長足的發(fā)展，各種新銳艦艇猶如“下餃子”般建成服役，大家所關注的焦點都集中在航母、驅逐艦、護衛(wèi)艦和核潛艇，就連以前被忽略的兩棲艦艇、補給艦也得到了相當?shù)闹匾暫桶l(fā)展，看上去已經門類齊全。但是這次事件讓我們看到了美國在海洋環(huán)境數(shù)據(jù)搜集方面的巨大優(yōu)勢，而海洋環(huán)境數(shù)據(jù)對于潛艇戰(zhàn)來說，是至關重要的。這次事發(fā)地點就在南海，南海不但是中國和周邊國家存在爭議的敏感地區(qū)，而且還是中國海軍戰(zhàn)略核潛艇進出太平洋最重要的“走廊”，南海的海洋環(huán)境本來就很適合潛艇活動，但要是相關的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)全部被美國掌握，那么在未來的潛艇水下對抗中，無疑將被美國占盡上風。

南海是中國海軍核潛艇進出太平洋的重要“走廊”，因此掌握相關的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)至關重要

而恰恰這個方面是眼下中國海軍最大的短板，沒有性能先進的海洋測量船，更沒有系統(tǒng)的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)搜集規(guī)劃，在海洋信息戰(zhàn)的各個方面都遠遠落后。當中國救生船打撈美國無人潛航器的舉動，在網上贏得一片叫好的時候，我們應該看到這種識別查證，對于美國搜集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)的行動來說，雖然是一種有力的警示，但還是太被動了，最關鍵的是我們自己應該早日擁有性能先進的海洋測量船，在關乎國家利益的重要海域展開海洋環(huán)境數(shù)據(jù)的搜集和積累，能夠在海洋信息爭奪中盡早取得話語權，才是最迫在眉睫的當務之急。

（編輯：劉喻斯）