截至12月30日，韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)客機(jī)事故確認(rèn)179人遇難，只有2名乘務(wù)人員獲救。

導(dǎo)致這起空難的具體原因，也許需要等到黑匣子完全解碼才能真相大白。不過，即便飛機(jī)遭受鳥擊，造成如此慘重的傷亡，還是令人覺得匪夷所思，不少航空專家也就迫降失敗提出了不同角度的質(zhì)疑。澳大利亞航空專家稱，鳥撞擊可能導(dǎo)致失事客機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但作為雙發(fā)機(jī)型的波音737-800，該故障不會(huì)造成如此致命的影響。這名航空專家還對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道盡頭的圍墻設(shè)置和機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)迫降的處理方式提出疑問。

而媒體報(bào)道還提到，跑道終點(diǎn)還有個(gè)兩三米高的土坡，這種設(shè)置正常嗎？