在今年11月的廣州車展上，上汽集團旗下的中大型轎跑SUV、2024款飛凡R7驚艷亮相。

陳珂，上汽飛凡汽車用戶發(fā)展中心的一名員工。2022年3月，飛凡F7剛剛面世，她就下單訂購了一輛，成為了該車型的首批車主。

在公司，陳珂主要負責(zé)用戶的運維。同樣身為飛凡汽車車主，她對于用戶們的批評和建議，都多了一分理解。

一份來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示：2022年我國新能源汽車行業(yè)銷售量為688.7萬輛，同比增長93.4%。市場競爭如此激烈，飛凡又該如何脫穎而出？

2022年3月，飛凡F7橫空出世；

2022年9月，飛凡首款轎跑型SUV R7正式上市；

2023年11月，飛凡R7 2024款在原車型的基礎(chǔ)之上蝶變亮相，實現(xiàn)了129項技術(shù)提升。

一款優(yōu)秀的智能汽車，除了要有技術(shù)立身的底氣、與時俱進的創(chuàng)新，更需要重視用戶的體驗，唯有如此才能經(jīng)得起時間與市場的考驗。

相關(guān)數(shù)據(jù)證實，新能源汽車消費者對科技、舒適和娛樂配置的關(guān)注度日益提高。這一趨勢也反映了現(xiàn)代消費者對駕駛體驗的追求已不再局限于傳統(tǒng)的車輛性能和硬件配置，而是拓展到了更加多元化和智能化的科技配置領(lǐng)域。

今年，飛凡汽車成為第六屆中國國際進口博覽會的官方指定用車，在中國高水平對外開放的平臺和構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口，將智能舒適的體驗帶給來自五湖四海的賓客，彰顯“中國智造”的非凡實力。