據(jù)美聯(lián)社9月10日報道，美國聯(lián)邦鐵路檢查員發(fā)現(xiàn)有大量太平洋聯(lián)合公司的鐵路列車缺乏修繕，這些列車于今年夏季在內(nèi)布拉斯加州西部鐵路站被廣泛使用。美國聯(lián)邦鐵路管理局局長阿米特·博斯日前致函太平洋聯(lián)合公司3名高管，表示該公司眾多缺乏修繕列車可構(gòu)成“重大安全風險”。

博斯稱，檢查員在7月和8月的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，太平洋聯(lián)合公司鐵路車輛缺陷率為19.93％，機車缺陷率為72.69％，均是全美平均水平的兩倍，然而該公司無法采取措施改善設(shè)備狀況。博斯還對該公司近期的裁員行動發(fā)出質(zhì)疑。

太平洋聯(lián)合公司在美國23個州擁有約5.2萬公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)，全國員工數(shù)量超3萬人。受消費市場疲軟和燃油附加費收入減少等影響，目前太平洋聯(lián)合公司業(yè)務量下降，債務水平大幅增加。該公司發(fā)言人10日表示，裁員不會影響鐵路列車，并將致力于維持其安全運行。

今年以來，美國鐵路事故頻發(fā)，貨運鐵路安全性受到質(zhì)疑。今年2月，美國諾?？四戏焦疽涣胸涍\列車脫軌，導致大量有毒化學品進入空氣、水和土壤，釀成環(huán)境危機。6月和7月美國蒙大拿州、加利福尼亞州和威斯康星州也分別發(fā)生列車脫軌事故。有報道稱，在利益驅(qū)動下，美國一些鐵路公司壓縮運營成本，卻又疏于安全管理，導致列車脫軌和危險品泄漏事故頻發(fā)。

（編輯：飽飽）