昨天（12月30日），14號線、18號線一期北段順利開通初期運營。雙線開通首日，截至昨晚7點，迎來了超過45萬人次的客流，其中，14號線 20.7萬人次，18號線 25.2萬人次，客流平穩(wěn)。兩條新線分別從 東西、南北兩個方向經(jīng)過中心城區(qū)，串聯(lián)起 沿線15條其他軌交線路。至此，上海軌交全網(wǎng)絡運營里程 增加到831公里，網(wǎng)絡規(guī)模繼續(xù)領跑全球。那么，這兩條新線的乘車體驗 究竟怎么樣呢？

千呼萬喚駛出來，萬眾期待的軌交14號線終于在今天開通了，記者在14號線封浜站附近的小區(qū)找到了一位每天要去市區(qū)上班的小姐姐，記者將跟著她一起感受乘坐14號線去上班。同時，另外一路記者，會沿著小姐姐以前上班的路線，比一比誰更快。

小姐姐是在靜安區(qū)工作，在沒有14號線之前，她需要先搭乘家門口的嘉定公交104路，在金沙江西路轉(zhuǎn)乘軌交13號線，再坐十幾站，才能到達終點自然博物館地鐵站。而今天14號線坐到武寧路站，再換13號線，就能便捷到達。 

46分鐘后，記者與小姐姐到達了目的地自然博物館站。另一路記者，經(jīng)過一路的公交+地鐵的換乘，終于在出發(fā)一個半小時后到達。

（來源：嘉定臺 記者：周玉林 秦建 孫雨豪 實習編輯：俞之歆）