1月6日1951時(shí)左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,導(dǎo)致“桑吉”輪起火,32名船員遇險(xiǎn)。8日,救助力量尋獲一具外籍船員遺體,經(jīng)確認(rèn)為“桑吉”輪船員,其余31名外籍船員目前仍下落不明;事故同時(shí)造成“長(zhǎng)峰水晶”輪船頭受損,全部船員逃生,隨后被趕來(lái)的漁船“浙岱漁03187”救起,漁船在事發(fā)海域附近持續(xù)進(jìn)行了搜尋。10日中午,“長(zhǎng)峰水晶”輪已在“東海救118”輪的監(jiān)護(hù)下,于靠泊舟山老塘山碼頭并接受事故調(diào)查。
據(jù)調(diào)查,“桑吉”輪為巴拿馬籍油船,英文名“SANCHI”,隸屬伊朗光輝海運(yùn)有限公司(BRIGHT SHIPPING LIMITED),船長(zhǎng)274米,本次裝載有凝析油約13.6萬(wàn)噸,由伊朗駛往韓國(guó)。船上32名船員均為外籍,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人;“長(zhǎng)峰水晶”輪為中國(guó)香港籍散貨船,英文名“CF CRYSTAL”,隸屬浙江溫嶺長(zhǎng)峰海運(yùn)有限公司,船長(zhǎng)225米,本次裝載糧食6.4萬(wàn)噸,由美國(guó)駛往中國(guó),船上共有21名中國(guó)籍船員。
看看新聞Knews記者從1月12日的新聞通氣會(huì)上獲悉,事故發(fā)生后,中國(guó)海上搜救中心、上海海上搜救中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,盡最大努力全力開(kāi)展人命救援。協(xié)調(diào)指派2艘專(zhuān)業(yè)救助船舶“東海救101”“東海救117”和“海巡01”輪第一時(shí)間趕赴事發(fā)水域;協(xié)調(diào)山東、江蘇、浙江和福建的海洋與漁業(yè)局通知附近8艘漁船擴(kuò)大搜尋范圍;協(xié)調(diào)事發(fā)水域附近的“馬士基.山姆”輪等6艘過(guò)往商船參與搜救。截至12日16時(shí),應(yīng)急處置行動(dòng)已超過(guò)140小時(shí)。目前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置船舶已達(dá)14艘,其中包括1艘日本海警船,2艘韓國(guó)海警船,“海巡01”輪任現(xiàn)場(chǎng)指揮船。搜救力量以“桑吉”輪為搜尋基點(diǎn),繼續(xù)不間斷在1000平方海里范圍內(nèi)不間斷搜尋。
碰撞發(fā)生后,載有13.6萬(wàn)噸凝析油的“桑吉”輪起火,一直在燃燒,不時(shí)發(fā)生爆燃。我國(guó)救援人員冒著巨大的生命危險(xiǎn)和安全威脅多次接近事故船只,近距離實(shí)施搜救和滅火作業(yè)。其中在10日和11日的作業(yè)過(guò)程中,“桑吉”均發(fā)生劇烈爆燃,迫使作業(yè)船舶后撤。
據(jù)上海海事局副局長(zhǎng)謝群威介紹,事故發(fā)生以來(lái),“桑吉”輪火勢(shì)已經(jīng)持續(xù)燃燒并不斷爆燃,船體右傾,受海流、風(fēng)力影響向東南方向漂移。12日12時(shí),“桑吉”輪已經(jīng)向東南方向漂移了約141海里,目前正向正南方向繼續(xù)漂移。目前事故海域西北風(fēng)6到7級(jí),浪高3到4米,能見(jiàn)度良好。在“海巡01”輪現(xiàn)場(chǎng)指揮下,14艘船舶持續(xù)實(shí)施人員搜救,消防滅火、污染防控等工作。“東海救117”、“深潛號(hào)”以及“德深”輪抵近“桑吉”輪持續(xù)實(shí)施泡沫滅火作業(yè),為確保滅火泡沫充足,“東海救101”輪已重新裝好100噸滅火物資,預(yù)計(jì)將于13日凌晨抵達(dá)事發(fā)水域,繼續(xù)投入滅火作業(yè)。
謝群威表示,綜合前方現(xiàn)場(chǎng)情況和后方專(zhuān)家組研判,“桑吉”輪火勢(shì)依然猛烈,濃煙較大。船體發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間燃燒,溫度較高,存在爆炸、沉沒(méi)等危險(xiǎn),揮發(fā)和燃燒產(chǎn)生的有毒氣體對(duì)救援人員危害很大,加上海況惡劣,增加了現(xiàn)場(chǎng)救援工作的難度。同時(shí),中國(guó)海事局已經(jīng)成立了事故調(diào)查組,事故調(diào)查工作已同步開(kāi)展。
根據(jù)有關(guān)資料,凝析油是從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來(lái)的液相組分,又稱(chēng)天然汽油,并含有少量烴類(lèi)以及二氧化硫和多硫化物等雜質(zhì)。凝析油常溫下為淺褐色液體,密度、粘度較低,極易爆燃。國(guó)內(nèi)外研究表明,凝析油在5小時(shí)的揮發(fā)量達(dá)99%,24小時(shí)之后,幾乎完全揮發(fā),萬(wàn)一發(fā)生泄漏,對(duì)海洋環(huán)境造成的影響,相比原油泄漏會(huì)小很多,但在空氣中彌漫,遇明火易引起火災(zāi)爆炸事故。凝析油中含有毒的硫化氫及硫醇等成分,揮發(fā)后會(huì)對(duì)大氣造成一定的污染,同時(shí)經(jīng)燃燒分解會(huì)產(chǎn)生有毒煙霧,通過(guò)吸入、皮膚侵入等方式對(duì)人體造成中毒傷害。
(看看新聞Knews記者:陳俊杰 編輯:祝聞豪)
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