隨著中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，近年來(lái)民航飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)大，民航飛行員人數(shù)也隨之飛速增長(zhǎng)。飛行員這項(xiàng)在傳統(tǒng)觀念中應(yīng)由男性從事的職業(yè)，正越來(lái)越多地出現(xiàn)女性的身影。

以東航集團(tuán)（包括上航、中聯(lián)航）為例，目前近7000名飛行員中就有81名女飛行員；上海飛行部目前共有飛行員約2200人， 70%左右是空客機(jī)型飛行員；截至2019年2月底，上海飛行部女飛行員共28人，全部為空客機(jī)型飛行員，分別執(zhí)飛空客A320、A330、A350機(jī)型。

A350飛機(jī)是空中客車公司最先進(jìn)的雙發(fā)寬體客機(jī)，空客飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模排名全亞洲第一、全球第二的東航，在公司引進(jìn)A350飛機(jī)計(jì)劃落實(shí)的第一時(shí)間就著手于該機(jī)型的飛行員改裝計(jì)劃，培養(yǎng)出國(guó)內(nèi)首批A350飛機(jī)女飛行員。

邵木楠是東航上海飛行部的一名女飛行員，已經(jīng)有接近5年的航線飛行經(jīng)歷，曾經(jīng)執(zhí)飛空客A320和A330機(jī)型，總飛行時(shí)間超過(guò)2200小時(shí)，目前執(zhí)飛A350機(jī)型。

從事飛行對(duì)于邵木楠來(lái)說(shuō)其實(shí)是個(gè)偶然的機(jī)遇。雖然小時(shí)候的夢(mèng)想是成為一名飛行員，但是大學(xué)主修社會(huì)學(xué)專業(yè)的她，當(dāng)時(shí)對(duì)未來(lái)的規(guī)劃是在畢業(yè)后去法國(guó)繼續(xù)研修社會(huì)心理學(xué)，并打算在之后從事專業(yè)相關(guān)的工作。

就在邵木楠準(zhǔn)備參加社會(huì)實(shí)踐之前，她在手機(jī)里意外發(fā)現(xiàn)了一條特別的彩信：東航委托南京航空航天大學(xué)招收6名女性飛行員。盡管就讀的是文科專業(yè)，當(dāng)時(shí)的她還是想要努力嘗試一下，圓小時(shí)候的夢(mèng)想。

經(jīng)過(guò)初試、復(fù)試、體檢等層層選拔，邵木楠與其他5位女生一起成為了東航首次通過(guò)“大改駕”項(xiàng)目批量招收的女飛行學(xué)員。隨后，她在不到兩年的時(shí)間內(nèi)就順利完成了航校的全部課程，并于2014年5月正式成為了東航上海飛行部的一名飛行員。

“在東航還沒(méi)引進(jìn)A350的時(shí)候，我就特別喜歡這款機(jī)型，下決心有機(jī)會(huì)的話一定要去改飛A350。到后來(lái)，公司接收A350之前征詢飛行員改裝意向，我就第一時(shí)間報(bào)名改飛A350。如今，夢(mèng)想成真了?！鄙勰鹃f(shuō)。

邵木楠于2014年正式加入東航飛行部后，就立即在資深教員的指導(dǎo)下進(jìn)行A320機(jī)型的初始改裝培訓(xùn)。東航給她安排的教員對(duì)于理論和實(shí)際帶飛的講解以及問(wèn)題的解答很詳細(xì)，在飛行和指導(dǎo)方面一絲不茍，要求嚴(yán)格而且細(xì)致?！安贿^(guò)別看教員在訓(xùn)練的時(shí)候這么嚴(yán)厲，其實(shí)平時(shí)他是一個(gè)特別和藹親切的人呢。”她補(bǔ)充道。

如今，邵木楠圓了兒時(shí)的飛行夢(mèng)想，她的經(jīng)歷還影響了更多的人投身飛行事業(yè)。據(jù)介紹，她的大學(xué)學(xué)弟得知“大改駕”成為飛行員的渠道后，主動(dòng)報(bào)名參與了這一項(xiàng)目選拔，現(xiàn)在也已經(jīng)成功成為了中國(guó)民航的一名在役飛行員。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：靜靜）