今天，每個人都在呼喚一個名字---“余旭”，都希望這是一場噩夢，不是真的！
但，現(xiàn)實(shí)殘酷，她真的已經(jīng)血灑長空
讓我們先向這位英雄的女飛行員鞠躬致哀！

余旭，1986年出生于四川崇州，空軍上尉，二級飛行員，八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長。2005年考入中國人民解放軍航空大學(xué)，成為我國第八批女飛行員，2009年4月成為北空某部飛行員，當(dāng)年10月1日，參加國慶閱兵，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。2012年7月29日，首次駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)單飛，成為我國第一位殲-10戰(zhàn)機(jī)女飛行員。

八一飛行表演隊(duì)所在師師長趙康平曾接受《南方周末》記者采訪稱：“目前能飛三代戰(zhàn)斗機(jī)的女飛行員就剩她們四個?！边@些剛飛了約80個小時殲-10表演機(jī)的姑娘們是表演隊(duì)的“寶貝”，“別看她們很瘦小，她們的身體素質(zhì)比有些男飛行員還好！”

2016年11月12日，距離剛剛結(jié)束珠海航展表演飛行僅僅過去一周時間，上午，兩架殲-10表演機(jī)在訓(xùn)練中相撞，余旭所在長機(jī)為雙座機(jī)，前座男飛行員跳傘成功，余旭跳傘與僚機(jī)付翼撞擊，血灑長空，墜落地點(diǎn)在唐山市玉田縣境內(nèi)?，F(xiàn)場慘烈，不忍目睹。

記得，我是10月26日，提前在珠海迎接她們到來的

我看著一架架殲-10表演機(jī)劃過我的眼前，滑向停機(jī)坪，當(dāng)時我注意到7架表演機(jī)中有四架雙座機(jī)，這在以戰(zhàn)斗機(jī)為表演機(jī)的飛行表演隊(duì)中比例是較高的，甚至以前的單座8號機(jī)現(xiàn)在也更換為雙座，似乎培訓(xùn)飛行表演隊(duì)員的目的更多一些，有軍友說，八一隊(duì)計(jì)劃培訓(xùn)三支隊(duì)伍，達(dá)到同時在異地表演的能力。

大家公認(rèn)，飛行表演是刀尖上的舞蹈，是空中最危險(xiǎn)的飛行，飛機(jī)間距常常達(dá)到一米之內(nèi)，驚險(xiǎn)的對沖等動作，稍有差池即會釀成慘劇。俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)前任隊(duì)長特卡琴科即在2009年8月16日訓(xùn)練中，同樣是相撞墜機(jī)不幸遇難。而意大利“三色箭”飛行表演隊(duì)1988年8月28日在德國拉姆施泰因美軍基地表演時，更是當(dāng)場發(fā)生了震驚世界的慘烈撞機(jī)事故，造成3名飛行員，67名地面觀眾死亡，1000多人受傷。

從一開始，我就不贊成剛剛飛行80小時的女飛行員加入飛行表演隊(duì)，今天我更加認(rèn)為，她們應(yīng)該加入戰(zhàn)斗部隊(duì)，去鼎新自由空戰(zhàn)奪取金頭盔，而不是用飛行表演來積累飛行經(jīng)驗(yàn)，這些刀尖上的舞蹈，應(yīng)該由男人先完成。

對比國際頂級飛行表演隊(duì)，八一飛行表演隊(duì)還有很大的提升空間，比如集體橫滾，四機(jī)對沖等高難度動作，女飛也許是八一表演隊(duì)的驕傲，但真正的驕傲永遠(yuǎn)是在藍(lán)天上綻放。

余旭，我們不是再見，而是永不再見！
昨夜此時，你應(yīng)該為今天的飛行早早熟睡了，
今天，我們滿含熱淚，愿你化為天使，永在祖國的藍(lán)天！

（編輯：范燕菲）