今天早晨7點(diǎn)40分左右，軌交2號(hào)線因信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，世紀(jì)大道至廣蘭路區(qū)段列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)，搶修人員利用間隙加緊搶修，過(guò)程基本覆蓋整個(gè)早高峰，人民廣場(chǎng)站一度積壓大量客流，現(xiàn)場(chǎng)一度采取了應(yīng)急措施。

監(jiān)控畫面顯示，8點(diǎn)1刻，人民廣場(chǎng)站2號(hào)線站臺(tái)上幾乎站滿了乘客，10分鐘一班的列車，根本無(wú)法清空站臺(tái)。為防止過(guò)多乘客涌入站臺(tái)，車站方面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)1號(hào)線和8號(hào)線換乘2號(hào)線的電梯、樓梯通道采取封閉措施，間歇性放行乘客。

此次信號(hào)故障時(shí)間幾乎完全覆蓋早高峰，直到9點(diǎn)左右，故障排除，列車班次逐步恢復(fù)正常，9點(diǎn)半左右，人民廣場(chǎng)站內(nèi)客流被疏導(dǎo)完畢。

地鐵方面表示，此次故障原因與5月10號(hào)的8號(hào)線故障都屬信號(hào)設(shè)備故障，但發(fā)生的部位不同。

上海軌道交通應(yīng)急指揮中心值班長(zhǎng)朱偉表示，8號(hào)線是屬于信號(hào)控制系統(tǒng)方面的故障。今天是室外軌旁的一個(gè)故障，是兩種類型的，我們還是會(huì)通過(guò)一些針對(duì)性的強(qiáng)化的維檢措施去避免這些故障再次發(fā)生。

（編輯：何黛璐）