2024年8月8日上午,我國(guó)首架海上固定翼搜救航空器——空中國(guó)王350ER固定翼飛機(jī),在福建福州正式入列交通運(yùn)輸部東海救助局,開(kāi)始執(zhí)行海上搜救值班待命任務(wù),標(biāo)志著我國(guó)海上專(zhuān)業(yè)救撈力量飛行搜救半徑由200海里擴(kuò)展到1000海里。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)我國(guó)離岸150海里以外的海上交通險(xiǎn)情數(shù)量不斷上升,對(duì)加強(qiáng)國(guó)家海上專(zhuān)業(yè)救撈隊(duì)伍遠(yuǎn)海搜救能力建設(shè)提出更高要求和迫切需求。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的決策部署,交通運(yùn)輸部救助打撈局立足于東海、南海海區(qū)遠(yuǎn)海應(yīng)急保障緊迫需要,結(jié)合國(guó)內(nèi)、國(guó)外海上搜救力量建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀,進(jìn)行了全面分析梳理和研究評(píng)估,按照“保障重點(diǎn)、兼顧全域,科學(xué)部署、快速見(jiàn)效”的思路,將1架長(zhǎng)航程、大載重固定翼飛機(jī)部署在我國(guó)東海東南部,兼顧南海、北海海區(qū)應(yīng)急搜救需求,保證飛行搜救力量對(duì)我國(guó)管轄海域全面覆蓋,達(dá)到快速?gòu)浹a(bǔ)遠(yuǎn)海搜救能力短板、完備海上立體救助體系、有效保障海上人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的目的。
此次配備的空中國(guó)王350ER是一款長(zhǎng)航程、高性能的固定翼飛機(jī),具有最大起飛重量7.5噸,最大航程2570海里,搜救半徑可達(dá)1000海里,最大飛行速度561公里每小時(shí),可在能見(jiàn)度不小于800米,跑道長(zhǎng)度大于1300米條件下進(jìn)行起降,除極端天氣條件外,可執(zhí)行24小時(shí)全天候儀表、夜航以及冰凍條件的海上搜救任務(wù),將顯著提升我國(guó)深遠(yuǎn)海海上應(yīng)急救助綜合實(shí)力。
目前,我國(guó)交通救撈系統(tǒng)在北海、東海、南海三大海區(qū)部署了大馬力救撈船舶218艘、救助直升機(jī)24架、固定翼飛機(jī)1架、應(yīng)急救助隊(duì)19支,全天候守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
編輯: | 陳俊杰 |
責(zé)編: | 師玉誠(chéng) |
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