廣西德天瀑布景區(qū)魔毯項(xiàng)目出現(xiàn)故障一事，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。

事故發(fā)生在8月10日13時(shí)56分，經(jīng)初步核實(shí)，事故造成1名游客死亡、60名游客受傷。11日起，涉事景區(qū)暫時(shí)閉園。

據(jù)了解，出現(xiàn)故障的項(xiàng)目“飛天魔毯”是一個(gè)狹長的通道，功能類似于傳送帶，可攜帶游客上山，坡度較緩。有親歷者表示，事發(fā)時(shí)上行的傳送帶先停頓半秒，隨后向下滑動(dòng)。另有目擊者稱，事發(fā)時(shí)不少人發(fā)出驚叫聲，有人被卡住，并受到擦傷，還有人腰椎骨折。

據(jù)游客透露，該項(xiàng)目當(dāng)天的人流量較大，魔毯上每個(gè)人間隔約1米左右坐下，身旁并沒有安全帶等防護(hù)設(shè)備。

11日，大新縣人民政府再次發(fā)布通報(bào)稱，事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)亟M織300多名醫(yī)護(hù)人員全力救治傷員。經(jīng)征求傷者意愿，目前，已有50人被轉(zhuǎn)運(yùn)到自治區(qū)級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療，其余傷者繼續(xù)在大新縣醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療。善后處置和事故原因調(diào)查等工作正在有序進(jìn)行。

公開信息顯示，德天瀑布景區(qū)為國家5A級(jí)景區(qū)，其“飛天魔毯”項(xiàng)目依山而建，兩段軌道合計(jì)長度約356米，每小時(shí)可運(yùn)輸約3000名游客上山游玩。

事實(shí)上，這并非涉事景區(qū)魔毯項(xiàng)目第一次發(fā)生故障。2023年1月，就有游客在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱，魔毯突然急速下滑，大批游客不得已步行上山。而就在不久前，德天跨國瀑布發(fā)布了《6月11日-7月6日景區(qū)“登高觀瀑”項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)停運(yùn)公告》。也就是說，剛剛維護(hù)保養(yǎng)過的項(xiàng)目，一個(gè)多月后就出了安全事故。

不同于傳統(tǒng)的徒步攀登，魔毯又被稱為“便捷電梯”，類似機(jī)場傳送帶，適用于風(fēng)景區(qū)、樂園、滑雪場等多種環(huán)境。

業(yè)內(nèi)人士介紹，根據(jù)業(yè)內(nèi)的安全規(guī)則，景區(qū)通過魔毯運(yùn)送人員，要求是兩米一個(gè)人，加上魔毯的設(shè)計(jì)冗余，100米長度內(nèi)最多上60人。然而從游客發(fā)布的視頻來看，當(dāng)天景區(qū)魔毯基本是人擠人。如果魔毯上人員太多又有坡度，皮帶就可能斷裂，坐在上面的人員只能被動(dòng)往下滑，容易形成擠壓、踩踏事件。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營范圍包括“魔毯”關(guān)鍵詞的相關(guān)企業(yè)數(shù)量近200家。魔毯由原有的輸送帶演化而來，輸送帶相關(guān)企業(yè)其實(shí)都可以做魔毯，且造價(jià)比纜車便宜很多。

另據(jù)從業(yè)人員介紹，魔毯屬于非標(biāo)產(chǎn)品，廠家的生產(chǎn)說明書都是團(tuán)標(biāo)，即由團(tuán)體或機(jī)構(gòu)制定標(biāo)準(zhǔn)，沒有國標(biāo)。與此同時(shí)，魔毯目前并沒有明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)公開資料，中國體育科學(xué)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)曾發(fā)布《滑雪用魔毯安全要求》（征求意見稿），但暫未見該《要求》正式版本公布。

近年來，一些景區(qū)為了吸引游客，上新了不少“網(wǎng)紅”項(xiàng)目，尤其一些背山靠水的景區(qū)，打造“天梯”“高空索道”等高空項(xiàng)目，宣揚(yáng)驚險(xiǎn)刺激的同時(shí)，也帶來安全隱患。

2023年10月，深圳歡樂谷過山車發(fā)生碰撞事故，一輛正在上坡的車突然后滑，撞向后方另一輛過山車，造成8人受傷。此外，2020年重慶萬盛滑索人員墜落事故、2019年廣東佛山自控飛機(jī)人員擠壓事故等，都引發(fā)了對游樂設(shè)施質(zhì)量安全的擔(dān)憂。為此，2023年底，市場監(jiān)管總局曾發(fā)布《大型游樂設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》，其中，網(wǎng)紅“懸崖秋千”也被納入大型游樂設(shè)施監(jiān)管范圍。但是，一些風(fēng)險(xiǎn)高、卻未被納入大型游樂設(shè)施或特種設(shè)備目錄外的游樂設(shè)施，仍存在著監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)模糊、安全管理職責(zé)缺失等問題。

此次發(fā)生事故的魔毯項(xiàng)目到底暴露了哪些問題？針對層出不窮的“網(wǎng)紅”游樂設(shè)施，監(jiān)管如何跟上？對此，上海防災(zāi)救災(zāi)研究所副所長韓新表示，魔毯事故為景區(qū)“網(wǎng)紅”游樂項(xiàng)目再敲警鐘，相關(guān)部門應(yīng)盡快制定和完善相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要對景區(qū)運(yùn)營資質(zhì)和實(shí)際能力等方面加強(qiáng)針對性監(jiān)管，避免盲目“上馬”風(fēng)險(xiǎn)高的游樂設(shè)施。

韓新認(rèn)為，就本次魔毯事故而言，主要原因還是由于傳送帶的傳送裝置發(fā)生故障以后，沒有辦法緊急制停；次要原因是，由于沒有類似拉手的設(shè)施，在發(fā)生狀況后，坐在魔毯上的游客無法進(jìn)行自我保護(hù)。作為大規(guī)模傳送游客或乘客的設(shè)施，魔毯應(yīng)歸類于特種設(shè)備，在每天投入使用之前，運(yùn)營使用單位應(yīng)該進(jìn)行試運(yùn)行和例行安全檢查。

此外，包括魔毯，無論何種游樂設(shè)備都應(yīng)具備“三位一體”的管控模式。設(shè)施或者設(shè)備的運(yùn)營單位，要承擔(dān)安全主體責(zé)任；政府相關(guān)部門則要履行安全監(jiān)管責(zé)任；而德天瀑布景區(qū)作為國家5A級(jí)景區(qū)，必須具有5A級(jí)的安全管控能力。

韓新強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，不少景區(qū)熱衷于上新“網(wǎng)紅”游樂設(shè)施，在吸引游客的同時(shí)，更要從設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)營、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)充分考量，提前將危險(xiǎn)分析工作和風(fēng)險(xiǎn)管控應(yīng)對能力準(zhǔn)備到位。尤其是，旅游旺季應(yīng)有針對性的設(shè)備檢修方案和應(yīng)急預(yù)案，盡可能把游樂設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)降到最低。