春運已接近尾聲，近日有觀眾反映，他通過上海火車站返滬時，由于短時涌出的大客流，而被堵在了地鐵安檢口。他認為這是由于火車與地鐵重復安檢，嚴重影響了效率。對此，看看新聞Knews記者昨天（2月27日）從上海站管委辦了解到，新的直聯通道目前已啟動建設，同時現有的直聯1號線換乘通道將盡快實現全年開放。

春運接近尾聲，上海火車站的人流已然少了許多。而早上11點，當3輛到達時間點相近的火車，同時抵達，仍有大批旅客從上?；疖囌颈眰任ㄒ坏某稣究诜鋼矶?。經過換乘通道，乘客們在3、4號線安檢進站口積壓，需要等5到10分鐘，才能通過安檢。

乘客說：“客流量太高，提著重行李，過安檢太麻煩了。”

乘客說：“因為我在上高鐵的時候，都安檢過了。”

而在上?；疖囌灸蟼?，從去年起，東南出站口恢復了直接聯通地鐵1號線的換乘通道，可以免去“復安檢”。然而，該通道只在非法定節(jié)假日、以及非春運時段開放。

上海地鐵第一運營有限公司上?；疖囌菊緟^(qū)車站站長周啟迪說：“春運期間鐵路客流量比較大，1號線上?；疖囌咀畲蟮男r進站量，超過6000人。直通道面積比較小，容量比較小，所以考慮到乘客的安全，所以春運期間暫時關閉?！?/p>

事實上，上海站管委辦去年10月調研時，就發(fā)現了上?；疖囌九c地鐵換乘時“重復安檢”的問題，為此，目前已經啟動火車站東北出口及其直聯地鐵通道的建設，預計最晚年底前完成兩項工程。

上海站管委辦副主任周敏表示：“口打開以后，不影響老百姓出行安全的情況下，我們盡力把它開通?？煲稽c幾個月，慢一點年底前（完成施工）?！?/p>

同時，針對南側東南出口只在非節(jié)假日、非春運期間開放地鐵直聯通道的問題，管委辦表示，近期將召開多方協(xié)調會，力爭盡快全年開放。