2月17日美國(guó)媒體報(bào)道在事故發(fā)生兩周之后，一節(jié)脫軌車廂目前仍停留在一位居民的后院，沒(méi)有被清運(yùn)走或者接受任何環(huán)保檢測(cè)。涉事居民對(duì)這一情況表示不滿。

東巴勒斯坦鎮(zhèn)居民謝爾比·沃克說(shuō)：“我們沒(méi)有得到任何人的幫助。除了兩天之前有媒體開(kāi)始來(lái)這里報(bào)道，但除此之外，就像我們都不存在似的?！?/p>

另?yè)?jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)俄亥俄州列車脫軌致有毒氣體擴(kuò)散后，諾?？四戏借F路公司曾于一周后來(lái)到住在事發(fā)地附近的居民家中，聲稱可以為居民免費(fèi)檢測(cè)家中的空氣污染物情況，

但在實(shí)施檢測(cè)之前居民卻被要求簽一份所謂的“免責(zé)”協(xié)議。而協(xié)議里提到了“業(yè)主同意不采取任何法律行動(dòng)”。

東巴勒斯坦居民施瓦茨韋爾德稱：“他們聲稱自己是一家獨(dú)立的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在他們進(jìn)入我們家之前， 他們遞給我們一份協(xié)議。這份協(xié)議名義上是一份房屋準(zhǔn)入?yún)f(xié)議，但實(shí)際上就是一份免責(zé)協(xié)議。”

施瓦茨韋爾德說(shuō)這一條款就是為了避免附近居民在家中發(fā)現(xiàn)化學(xué)污染后，對(duì)諾福克南方鐵路公司發(fā)起訴訟。

在識(shí)破這個(gè)伎倆后，她果斷拒絕簽署協(xié)議并將此事公之于眾。

（編輯：殷滋）