河道蜿蜒，古堡錯落。德國賓根和科布倫茨之間的萊茵河谷，在2002年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)。

然而，在半個世紀前，萊茵河卻是另一番景象。附近城市河水中的溶解氧幾乎為零，魚類完全消失。萊茵河水污染也對沿岸城市的旅游業(yè)和葡萄酒業(yè)造成影響，讓歐洲經(jīng)濟受到重挫。

為改變這一狀況，早在1950年，萊茵河干流經(jīng)過的五個國家：法國、德國、盧森堡、荷蘭和瑞士就成立了“保護萊茵河國際委員會”。最初，環(huán)保呼聲并未得到響應。直到1986年，瑞士化工企業(yè)山德士的倉庫發(fā)生火災，大量有害化學物質(zhì)泄漏進萊茵河，人們這才重視起來?！氨Ｗo萊茵河國際委員會”一路建立起57個水質(zhì)監(jiān)測站。一旦發(fā)現(xiàn)污染物，位于德國等國的7個警報中心能夠及時溝通，迅速確認污染物來源，并發(fā)布警報。織密這張無死角的監(jiān)測網(wǎng)絡，也讓沿岸工廠沒有空子可鉆。

城市生活也是污染源之一。德國北威州首府杜塞爾多夫探索出一條城市與萊茵河的和諧共處之道。

杜塞爾多夫的港口曾經(jīng)工廠林立，但隨著重工業(yè)逐漸退出歷史舞臺，港口逐漸冷清。為避免廢棄港區(qū)給萊茵河沿岸環(huán)境帶來壓力，當?shù)卣x擇就地改造。港口轉(zhuǎn)型成了“媒體港”，吸引大批媒體、設計和時尚公司入駐。杜塞爾多夫電視塔也成為地標之一。不遠處的杜伊斯堡也以港口著稱，是萊茵河上規(guī)模最大的內(nèi)河港。由于港口運轉(zhuǎn)難免產(chǎn)生污染，杜伊斯堡港始終堅持從嚴把關。杜伊斯堡港還力爭在2025年建成歐洲第一個“零碳”的集裝箱碼頭，助力往來船舶減少對環(huán)境的污染。

在各方努力下，萊茵河流域的生態(tài)環(huán)境已分階段得到改善。1992年，萊茵河所有污染物實現(xiàn)了50%以上消減率的目標；2003年，河水基本清澈，水中溶解氧飽和度達到90%以上。今年7月，“保護萊茵河國際委員會”又確定了2027年前的優(yōu)先事項：適應氣候變化。

今年入夏以來，歐洲持續(xù)干旱少雨，導致萊茵河水位下降，部分河段水深不足一米，嚴重影響了航運能力。就像當初治理污染一樣，應對氣候挑戰(zhàn)同樣需要各方再度攜手。

（看看新聞Knews記者：陳彬 攝像：祝文瀟 編輯：浦潤民 項春 實習編輯：高佳雯）