楊浦區(qū)是上海曾經(jīng)的工業(yè)重鎮(zhèn)，這里有著百年工業(yè)遺存、老碼頭， 曾是整個上海的工業(yè)中心，“歷史感”讓這里的一物一景更有韻味。楊浦濱江示范段上散落著這樣的“工業(yè)之舟”。這是在老碼頭地面上放置能夠移動的漂浮生態(tài)島，形態(tài)與往來于黃浦江面上運輸貨物的船只相類似，蘆葦蕩漾其間，幫助人們追憶碼頭特色文化。

英商在1915年集資創(chuàng)辦了楊樹浦紗廠，后和怡和紗廠合并，1966年10月，更名國營上海第一毛條廠。這是以紗廠紡織廊架為原型，同時融合防汛墻坡道、藤蔓植物、座椅等元素和功能。從坡道穿越廊架而上的過程猶如穿越時空回到紡織機器嗡嗡作響的大工業(yè)時代。

根據(jù)上海市委市政府工作部署，黃浦江兩岸從楊浦大橋到徐浦大橋45公里濱江岸線，到明年底全部貫通。而這45公里中15.5公里的楊浦濱江段是浦東之外濱江岸線最長的一個區(qū)域，其中南段長5.5公里，此次開放的550米示范段濃縮了前后一百年的城市、工業(yè)記憶。

微風吹過，這位老人翻了一頁曲譜，悠揚的薩克斯聲耳邊響起。這樣一個冬日的午后，黃浦江上不時一聲汽笛響起，江水伴著流水般的薩克斯，一道道陽光在水面上也恰到好處的鋪開。有一位四十多歲的中年人走過，跟旁邊的朋友笑道：“我好像聽到了初戀的味道?！?br/>

“東方漁人碼頭”位于黃浦江兩岸開發(fā)核心地帶，是上海新的標志性城市濱水區(qū)以 “海洋文化”和“漁文化”為主題，融合人文歷史、浦江美景、親水綠地，集海洋文化、海鮮餐飲、商務辦公等功能于一體，建成后將成為市民、游客的公共活動中心。

這里曾是熙熙攘攘的丹東路輪渡碼頭。碼頭，曾經(jīng)搭載過多少人來人往；輪渡，曾經(jīng)承載多少風霜雪雨，現(xiàn)如今，隨著各種現(xiàn)代化交通工具的興起，以前熱鬧的碼頭也變得有些冷清起來，班輪還是要開的，總還是有人或多或少離不開它，或者說因為習慣因為懷舊而繼續(xù)選擇它。一位爺爺帶著孫子搭乘這種孩子記憶中都不曾有過的交通工具，問之為何，只是因為“小居頭歡喜，非要坐船。”

一對夫婦來這里散步，在示范段的盡頭駐足，圍擋外是工人正在繞開楊浦水廠繼續(xù)修建濱江步道，隔江相望，是環(huán)球金融中心、上海中心、金茂大廈、東方明珠電視塔。這位男士說“以前這里不對外開放，沒想到景色這么美，在這里可以看到現(xiàn)代跟歷史的強烈對比?！? 　

示范段中的生態(tài)復合型濱江公共空間＋雨水濕地公園

夕陽下的楊浦濱江，像一個早早就矗立在浦西的守望者，不倦地守望著每天的潮起潮落，朝陽升起和夕陽西下。無論是掩映在日光下的一抹蘆葦，還是包豪斯風格的廠房遺蹤，亦或是那些說也說不完的鮮活故事軼事趣聞。這里，從未見疲態(tài)從未見滄桑，反而以其獨特景觀、歷史人文內(nèi)涵詮釋了濱江景觀帶的新定義，見證著這座城市的光榮與夢想。

（編輯：孫燕）