上海地鐵官方微博14日消息，根據(jù)部分網(wǎng)友反映9號(hào)線佘山站外客流擁擠，進(jìn)站緩慢等情況，運(yùn)營(yíng)方高度重視。目前，上海地鐵根據(jù)不同區(qū)域乘客出行需求，對(duì)潛在客流科學(xué)研判。早高峰時(shí)段，地鐵9號(hào)線已全運(yùn)力投放，最小行車間隔已縮短至1分50秒。

后續(xù)運(yùn)營(yíng)方將協(xié)同軌道公安，調(diào)整早高峰繞行隔斷設(shè)置，增加進(jìn)站通道，縮短繞行距離，增設(shè)驗(yàn)碼點(diǎn)和驗(yàn)碼人員。同時(shí)，還將加強(qiáng)與社區(qū)街道聯(lián)系，強(qiáng)化“四長(zhǎng)”(站長(zhǎng)、軌道公安警長(zhǎng)、屬地派出所所長(zhǎng)、屬地街鎮(zhèn)長(zhǎng))聯(lián)動(dòng)，做好場(chǎng)所碼及“Metro大都會(huì)”一碼通行宣傳。據(jù)數(shù)據(jù)分析，佘山至泗涇區(qū)段7點(diǎn)至9點(diǎn)斷面滿載率相對(duì)不高，車站將多舉措加快乘客進(jìn)站速度，減少站外排隊(duì)時(shí)間。