9個(gè)多月前，人們就有共識(shí)：2020年之于上海，是一個(gè)“一定要快”的年份——“十三五”要收官、“五個(gè)中心”要“交賬”、穩(wěn)增長(zhǎng)至關(guān)重要，這座城市在很多方面都已感受到“等不起，慢不得，坐不住”的緊迫感。

9個(gè)多月后，經(jīng)歷了疫情帶來的沖擊、停擺、重啟、復(fù)蘇，我們對(duì)于這個(gè)“快”字當(dāng)有更深的體會(huì)。

2020年僅剩不到3個(gè)月，這80來天要為“十三五”收官，也要為“十四五”謀篇，要力求最大程度“搶回被疫情耽誤的時(shí)間”，原先已有的“快”的要求，無(wú)疑需要再提速。

當(dāng)然，上海追求的速度，從來不是為速度而速度。一味求快并非這座城市的基因。數(shù)十年來留下深刻印記的，除了常為世界擊節(jié)贊嘆的飛速變化，更有背后清晰而富有遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略判斷。很多人評(píng)價(jià)上海的做事風(fēng)格相對(duì)穩(wěn)健、“務(wù)實(shí)而不張揚(yáng)”，凡事“要么不做、要做就做最好”，這都稱得上是融入城市根脈的一種文化基因。

眼下這個(gè)特殊的時(shí)候，無(wú)疑仍然需要這樣一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的定力。舉凡大事，“謀定而動(dòng)”，方能“不畏浮云遮望眼”，方能“亂云飛渡仍從容”，這是歷史一再積淀的經(jīng)驗(yàn)。

但同時(shí)，“謀定而動(dòng)”，既有“定”的一面，也有“動(dòng)”的一面，不能“慢動(dòng)”，更不能“不動(dòng)”——在這個(gè)“等不起，慢不得，坐不住”的時(shí)刻，更要強(qiáng)調(diào)的，是“謀定而快動(dòng)”。

“謀定而快動(dòng)”，絕不是淡化“謀定”，更不是不要“謀定”。恰恰相反，對(duì)于長(zhǎng)遠(yuǎn)著眼的視野與格局，只會(huì)有更高要求?！笆奈濉币?guī)劃編制正在緊張開展，這將是我國(guó)全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢(shì)而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年，在歷史坐標(biāo)中的位置非同尋常，對(duì)今后中長(zhǎng)時(shí)期的影響也非同尋常。

著手編制規(guī)劃，相當(dāng)程度上需要“跳開五年看五年”，需要基于中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略布局，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來出發(fā)反觀當(dāng)下。

上海近來著力謀劃新城建設(shè)、探討城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型、發(fā)力人工智能等前沿技術(shù)等，很多就是基于長(zhǎng)遠(yuǎn)開展的前瞻思考。相當(dāng)一部分問題未必馬上有確切答案，但若不在當(dāng)下展開思考，就可能在未來喪失主動(dòng)。

另一方面，具體問題“謀定”之后，實(shí)施就要有“快動(dòng)”的效率——只要框架既定、時(shí)機(jī)成熟，就需要迅即行動(dòng)；一些大方向已經(jīng)明確，具體措施尚待完善細(xì)化的，也不應(yīng)一概等閑觀之，完全可以邊實(shí)踐、邊摸索、邊優(yōu)化、邊升級(jí)，以期最大程度減少不必要的時(shí)間空耗，最大程度搶占先機(jī)、提升效能。

“不進(jìn)則退,慢進(jìn)也是退”。不思考不會(huì)有未來，僅思考不行動(dòng)同樣沒有未來，甚至?xí)ギ?dāng)下。能否把握好這對(duì)“定”與“動(dòng)”的辯證法，近則影響項(xiàng)目落地、經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，遠(yuǎn)則事關(guān)一座城市的創(chuàng)造力、抗壓力和持久驅(qū)動(dòng)力。

今年年初的第一場(chǎng)全市大會(huì)上，市委書記李強(qiáng)就曾經(jīng)表示，“行動(dòng)快，效率高，就會(huì)掌握主動(dòng)權(quán)，不然就沒機(jī)會(huì)”——浦東開發(fā)開放以來，上海曾有“一年一個(gè)樣，三年大變樣”的特殊時(shí)期，展現(xiàn)出只爭(zhēng)朝夕、快馬加鞭的特殊勁頭。今年，當(dāng)我們慶祝浦東開發(fā)開放30周年的時(shí)候，這是尤需加以繼承發(fā)揚(yáng)的特殊傳統(tǒng)。

而整座城市協(xié)同高效的“快動(dòng)”，自然也需要優(yōu)質(zhì)的環(huán)境支撐。一年多前人們就贊嘆“特斯拉速度”創(chuàng)造的奇跡，并期望其成為惠澤更多方面的“上海速度”。個(gè)中秘訣，除了拼勁、闖勁，更有制度創(chuàng)新、簡(jiǎn)政放權(quán)、不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的巧勁。

到了2020年的最后關(guān)頭，經(jīng)歷了重重考驗(yàn)之后的城市，應(yīng)當(dāng)更善于拿捏這樣的巧勁。而對(duì)于具體事務(wù)推進(jìn)，尤其是上級(jí)部門、領(lǐng)導(dǎo)干部在服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層的場(chǎng)景中，需要始終把握的，就是那兩句話——敢于踩油門，而不是一味踩剎車；積極設(shè)路標(biāo)，而不是拼命設(shè)路障。