瓜達爾,烏爾都語的意思是“風之門”。每天下午,從山崖峭壁吹來的風一路向海,帶走云霧和沙塵。瓜達爾港邊,夕陽下橙色的橋吊在碼頭一字排開,在藍天的映襯下格外耀眼。寬闊平整的碼頭和周圍的荒漠隔壁形成了鮮明對比,這里,就是中巴經(jīng)濟走廊的“明珠”,瓜達爾港。但若是4年前造訪此地,眼前的景象絕非如此。
中國復活瓜達爾港
瓜達爾港是常年不凍的優(yōu)質(zhì)深水港,又擁有得天獨厚的地理位置。2007年新加坡港務局通過國際招標取得了瓜達爾港的運營權(quán),但卻因沒有合理的開發(fā)和規(guī)劃,碼頭上盡是年久失修的機械和銹跡斑斑的儲油罐,碼頭基本處于半停滯的狀態(tài)。 2013年2月,中國海外港口控股有限公司(以下簡稱“中國港控”)正式接手瓜達爾港的運營權(quán)。花了將近兩年的時間修復港口的機械設(shè)備、恢復作業(yè)能力、修繕辦公樓和員工宿舍。
指揮中心、辦公樓、員工食堂和活動室修繕一新
瓜達爾大部分地區(qū)都還是荒漠和戈壁,雨水屈指可數(shù)。缺水、缺電是開發(fā)瓜達爾港面臨的首要難題。中國港控接手后安裝了海水淡化系統(tǒng),在為港內(nèi)供水之余,還能向周邊居民定期免費發(fā)放淡水。
營地內(nèi)的工人宿舍 正對自由區(qū)工地
自由區(qū)蓄勢待發(fā)
5月的瓜達爾港,正午太陽下氣溫已逼近40度,但每天依然有2-3批的考察團從瓜達爾機場直奔港區(qū),他們的目標只有一個:瓜達爾自由區(qū)。
923公頃的自由區(qū)是2013年與瓜達爾港一并移交給中國公司的。如果說碼頭是瓜達爾的骨架,那自由區(qū)就是肌理。如何開發(fā)這片處女地,中方動足了腦筋。
自由區(qū)起步區(qū)工地
中國港控在與巴基斯坦政府落實自由區(qū)內(nèi)各項優(yōu)惠政策的同時,也對投資企業(yè)進行了把關(guān),把低碳、環(huán)保、可持續(xù)放在首位。
自由區(qū)起步區(qū)規(guī)劃圖
目前,緊貼碼頭的25公頃的起步區(qū)招商工作已經(jīng)順利完成,除了六七家中資企業(yè)入駐外,還有兩家巴基斯坦企業(yè)也看準瓜達爾的商機,在這里投資建廠。一家主營糧油業(yè)務,計劃下個月就開工建設(shè)、預計明年上半年投產(chǎn)。還有一家電動車企業(yè)也選擇在這里建立車間,拼裝、生產(chǎn),再將產(chǎn)品從瓜達爾港運往巴基斯坦、南亞、中東甚至全球。 未來,自由區(qū)北區(qū)將建立大型發(fā)電廠、海水淡化項目和石油儲藏基地,為將來入駐的鋼鐵等重工業(yè)企業(yè)打下能源基礎(chǔ)。與起步區(qū)內(nèi)的小型企業(yè)和服務業(yè)不同,鋼鐵業(yè)等重工業(yè)能帶動上下游二十多類相關(guān)產(chǎn)業(yè)一同發(fā)展,解決大批就業(yè)人口,真正帶動當?shù)睾椭苓吔?jīng)濟發(fā)展。
自由區(qū)北區(qū)規(guī)劃圖
民心相通 開發(fā)不是取而代之
瓜達爾是巴基斯坦的產(chǎn)魚區(qū)之一。因為經(jīng)濟落后、勞動人口的受教育程度普遍較低,這里的人世世代代都以捕魚為生。對此,自由區(qū)起步區(qū)規(guī)劃中特地納入了一家來自新疆的海產(chǎn)品加工企業(yè),未來將引進更先進的冷藏和魚類加工設(shè)備,對瓜達爾當?shù)貪O民捕獲的產(chǎn)品就地收購、加工、出口。讓瓜達爾在騰飛的同時,不讓漁民們失去生計。
瓜達爾地區(qū)經(jīng)濟相對落后,醫(yī)療條件非常不理想,港區(qū)方圓十幾公里內(nèi)沒有一家像樣的醫(yī)院。為此,中國紅十字會特地向瓜達爾港捐助了一家急救中心和大批醫(yī)療設(shè)備。
急救中心特地建在了港區(qū)的邊界,為的就是能夠同時為港區(qū)建設(shè)人員和附近居民提供可靠的醫(yī)療服務。很快還將有中國醫(yī)生駐扎急救中心,同時對當?shù)氐尼t(yī)護人員進行培訓,使博愛醫(yī)療急救中心成為典型案例,未來推廣到中巴經(jīng)濟走廊沿線,架起一條中巴急救走廊。
“巴鐵”到底有多“鐵”?
都說“中巴友誼比海深,比蜜甜”,來到巴基斯坦,你就能深切感受這句話的含義。
在巴基斯坦,只要看到中國人的面孔,每個人都會報以熱情的微笑,有的年輕人還會靦腆地邀請你一起自拍合影。
除了感受到的濃濃熱情和友善,在和巴基斯坦人寒暄中你能聽到最多的一個詞一定的是CPEC。CPEC就是中巴經(jīng)濟走廊China-Pakistan Economic Corridor的縮寫。在這里,幾乎每個人都知道中巴經(jīng)濟走廊,并對此抱有極大信心。他們認為與中國合作,將改善巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為巴基斯坦的經(jīng)濟注入新活力。
中巴經(jīng)濟走廊議會委員會主席穆沙希德·侯賽因在接受采訪時對我們說:“一帶一路”倡議中共提到了6個經(jīng)濟走廊,但只有巴基斯坦同時位于“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟帶”上,而交匯點就是瓜達爾港。瓜達爾港作為中巴經(jīng)濟走廊的核心,它的成功就意味著中巴經(jīng)濟走廊的成功,同時也將為“一帶一路”倡議中一個優(yōu)秀的成功案例。
(看看新聞Knews記者:黃安蕓 楊超 成奕霖 編輯:王玨)
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