【視頻】交通大整治百日之變

今年3月26日，交通大整治啟動(dòng)第三天，交警在中環(huán)轉(zhuǎn)京滬高速設(shè)卡時(shí)，被抓現(xiàn)行的司機(jī)們給出這樣的理由：“那里（道路）堵住了，我上廁所急死了?！?/p>

而昨天早高峰，記者又把這條線路重新走了一遍，一路上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有車輛實(shí)線變道，應(yīng)急車道也沒(méi)有社會(huì)車輛占用。

交警高架支隊(duì)四大隊(duì)警長(zhǎng)裘棟表示，我們高架支隊(duì)在五月份查處的違法變道一共有一萬(wàn)一千余起，在六月份的時(shí)候，只有六千多起了。

嘉定交警支隊(duì)高速大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李翔峰稱，車輛在非緊急情況下占用應(yīng)急車道，每天我們?cè)绺叻宀樘幜坎樘庍@類違章估計(jì)要七十到八十起左右，這是三月份左右的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在五月六月以來(lái)，已經(jīng)個(gè)位數(shù)了。

今年清明節(jié)，交警在查處一起大巴黃線違停事件時(shí)，司機(jī)這樣說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)我還想，咦？怎么有黃線了？是不是這邊過(guò)清明的，有這種傳統(tǒng)習(xí)俗，兩邊劃黃線。”

3個(gè)多月后的今天，記者在街頭隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，黃線違停扣3分，罰200元，已深入人心。當(dāng)時(shí)，記者采訪一輛出租車駕駛員，他認(rèn)為，黃線的地方是不能停車的，一般遇到這種情況，我會(huì)跟乘客說(shuō)，刷卡的話我?guī)湍闾崆氨泶虻簦涯阃奥晕⑺鸵稽c(diǎn)，可以停車的地方把你放下來(lái)。被采訪的市民認(rèn)為，在沒(méi)有黃線的地方，應(yīng)該是可以攔車。

3個(gè)月前，南京西路銅仁路，還是車輛隨意停靠的重災(zāi)區(qū)，如今，道路兩邊黃線醒目，違?，F(xiàn)象已基本絕跡。

靜安交警二中隊(duì)警長(zhǎng)張軍表示，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的大整治，他們都知道黃線不允許停車，心里都有這個(gè)概念。

與機(jī)動(dòng)車違法行為相比，非機(jī)動(dòng)車違法查處難度更大。這是4月8日，黃浦交警在陸家浜路西藏路執(zhí)法時(shí)的情景。禁非路段上，助動(dòng)車我行我素，一位逆行者被攔下后，還發(fā)起了脾氣。

而昨天中午，記者再次來(lái)到這個(gè)路口，看到騎車人都在人行道上推行；綠燈亮起時(shí)，大家都會(huì)走橫道線，闖禁逆行現(xiàn)象已經(jīng)絕跡。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通大整治三個(gè)月來(lái)，因交通違法造成的事故數(shù)和死傷數(shù)，較去年同期，都有明顯下降。

上海市公安局交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)韋愷人表示，通過(guò)這三個(gè)月的嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理。咱們交通參與者的守法習(xí)慣正在逐漸養(yǎng)成，我們交通參與者的守法意識(shí)也在不斷提升。

統(tǒng)計(jì)局民意調(diào)查顯示，97%的受訪群眾支持大整治工作，78%的受訪群眾認(rèn)為大整治工作有成效。

對(duì)此，方正宇律師認(rèn)為，大家的直觀感受是車輛通行快了，或者我在路上更安全了，只要所有的人都能遵守這些法律規(guī)則，整個(gè)社會(huì)秩序會(huì)獲得一種益處，而這種益處同樣是會(huì)由全民來(lái)享有的。

道路秩序改觀、群眾認(rèn)可滿意，這樣的雙贏結(jié)果，離不開(kāi)交通執(zhí)法管理部門的精心部署、創(chuàng)新管理和辛勤付出。以往，交通整治以維護(hù)秩序?yàn)橹匦?，而這次交通大整治，以"整治交通違法行為"為著力點(diǎn)，堅(jiān)持全覆蓋整治、零容忍執(zhí)法，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法，從根本上改善了城市道路交通秩序。