2024年剛一開年,兩岸關(guān)系就因?yàn)椤?.14撞船事件”蒙上一層新的陰影。在接下來將迎來臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人換屆的情況下,臺海局勢又會面臨怎樣考驗(yàn),東方衛(wèi)視全國兩會特別報(bào)道《問政中國》,邀請中國社會科學(xué)院臺灣研究所研究員張華與上海臺灣研究所所長、《臺海研究》主編倪永杰,共同解讀。
“2·14臺撞擊大陸漁船致漁民死傷惡性事件”的發(fā)生,震驚兩岸。國臺辦多次要求臺灣方面盡快公布事實(shí)真相,嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人,向遇難者家屬道歉,滿足遇難者家屬合理訴求,給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。
3月5日中午,大陸代表和家屬到金門當(dāng)?shù)氐臍泝x館上香,下午搭船返回廈門。值得注意的是,經(jīng)過十幾輪對話,至今,臺方依然沒有給出令人信服的處理結(jié)果,也沒有對死者家屬表示歉意。
“臺方對于此事的處理完全失當(dāng),這與其政治算計(jì)有關(guān),也體現(xiàn)出民進(jìn)黨當(dāng)局政客的缺德、缺心以及治理無能”,倪永杰指出,在大陸與臺方多輪協(xié)商溝通中,臺方言詞前后矛盾、謊話連篇,實(shí)則試圖掩蓋真相、推卸責(zé)任,“臺方依然堅(jiān)持其在所謂禁止、限制水域擁有執(zhí)法權(quán),如果他妥協(xié)了,便將在廈金水域無法立足。”
在倪永杰看來,當(dāng)前臺海緊張局勢不斷升高,以及即將迎來臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人換屆的敏感時(shí)刻,“2·14撞船事件”若處理不當(dāng),將對兩岸關(guān)系造成嚴(yán)重傷害。民進(jìn)黨當(dāng)局若繼續(xù)與大陸對抗,必將導(dǎo)致臺海局勢呈螺旋形惡化,其責(zé)任與后果應(yīng)由民進(jìn)黨當(dāng)局承擔(dān)。
編輯: | 郝苗苗 方菲菲 |
責(zé)編: | 李瑤 |
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