當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日周一，在迪拜航展上，歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司與美國航空租賃公司達(dá)成一筆重磅交易，將出售111架新型飛機(jī)，其中包括獲得了7架雙引擎新型A350貨機(jī)的訂單。這是空中客車在迪拜航展上的第二筆大型交易，搶了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國波音公司的風(fēng)頭，這也是空客進(jìn)軍由波音占主導(dǎo)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要一步。

空客的該筆交易預(yù)計(jì)2026年交付，按照疫情前估計(jì)交易價(jià)值超過150億美元，不過大型交易中制造商一般會(huì)給買家提供大幅折扣。除了新型貨機(jī)A350以外，訂單中還包括了100 架窄體飛機(jī)和四架 A330neos寬體客機(jī)。

“我們正在響應(yīng)市場(chǎng)需求，”空中客車首席商務(wù)官克里斯蒂安·謝勒（Christian Scherer ）在新聞發(fā)布會(huì)上說， “這不是去盜竊或者搶走別人的蛋糕。這是響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召的問題，航空貨運(yùn)市場(chǎng)不僅僅只有一兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者，而是有多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者?！?/p>

此次空客推出的新型A350貨機(jī)，被視為對(duì)波音的長途客機(jī)787夢(mèng)想飛機(jī)的直接挑釁。長期以來，這家美國制造商憑借其 767 的貨運(yùn)版本和 777 寬體客機(jī)（現(xiàn)已被亞馬遜公司廣泛使用）主導(dǎo)了這一貨運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)。波音公司預(yù)計(jì)將在數(shù)周內(nèi)推出其 777X 寬體客機(jī)的貨機(jī)競(jìng)爭(zhēng)版本。該公司周日表示，正在與潛在客戶進(jìn)行深入談判，而此次迪拜航展也是有意將兩家對(duì)頭在連接?xùn)|西方關(guān)鍵的中東市場(chǎng)相互競(jìng)爭(zhēng)。

疫情導(dǎo)致了世界各地旅游業(yè)的衰退，但對(duì)于醫(yī)療用品和個(gè)人防護(hù)裝備的運(yùn)輸和網(wǎng)絡(luò)購物的爆炸式增長需求，無疑為陷入低迷航空公司和飛機(jī)制造商打開了一扇天窗。

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最近的一項(xiàng)民意調(diào)查，近四分之三的以乘客為中心的航空公司希望，他們的航空貨運(yùn)量將在明年繼續(xù)從已經(jīng)調(diào)高的水平上繼續(xù)增長。該貿(mào)易組織表示，9 月份全球貨運(yùn)量比 2019 年同月增長 9.1%。最近，由于勞動(dòng)力稀缺等問題導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷，阻塞的港口、擁擠的船只和短缺的卡車使得原本價(jià)格低廉的海運(yùn)和陸運(yùn)變得及其不便，而世界各地的制造商也因此越來越多地轉(zhuǎn)向空運(yùn)。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)迎來了前所未有的繁榮場(chǎng)面，航空公司也越來越多地將貨運(yùn)作為生命線。許多公司表示已經(jīng)重新調(diào)整了他們的客機(jī)和時(shí)間表，讓更多的空運(yùn)來彌補(bǔ)較少的客流量。一些還表示，即使乘客恢復(fù)到大流行前的水平，他們也不會(huì)放棄空運(yùn)市場(chǎng)。

“很明顯……電子商務(wù)是未來航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)穩(wěn)定且不斷增強(qiáng)的因素?！?航空租賃公司首席執(zhí)行官約翰·普魯格說道。

(編輯：金禮瑋)