北橫通道上跨南北高架工程可以說是上海這兩年來，影響最大，也是市民最熟悉的一項重大工程，今天上海城投方面透露，即將在3月29日深夜，也就是下周五啟動天目路立交轉(zhuǎn)盤下匝道的拆除工作，由此，也將拉開北橫通道工程控制性節(jié)點天目路立交改造工程的序幕，為實現(xiàn)北橫通道西段2021年6月通車，打下堅實基礎(chǔ)。那么這個大工程未來到底什么樣子呢？我們一起來探下秘。

此番天目路立交改造，將實現(xiàn)北橫通道與南北高架的連接功能，并真正徹底解決路網(wǎng)交織后車輛并線（有的車輛要下高架，有的車輛要并線進入高架主線）所造成的擁堵問題，老大難問題就將徹底和市民說再見了！

未來北橫通道將與南北高架通過環(huán)島進行連接，并改造兩根原有的落地匝道。

一根南北高架“北向西”方向匝道一側(cè)將與北橫通道連接，一側(cè)通向地面服務(wù)新客站交通，另一根南北高架“南向東”方向匝道將與北橫通道連接并不設(shè)下地口。

同時，南北高架東西兩側(cè)新建輔道橋，貫通地面道路系統(tǒng)，實現(xiàn)主路、輔路分離，提高通行速度。簡單來說，就是這兩根車道將直接連接進入地面新閘路，下高架的車輛將與主干道分開，解決“路網(wǎng)交織后的擁堵問題”。

而對于南向北的車輛來說，跨越蘇州河與鐵路未來可以通過走新建的蘇州河橋來實現(xiàn)。

在南北高架上南向北方向，還將再建東側(cè)輔橋。

服務(wù)南北高架到永興路匝道交通，還將開出一個新的上匝道，解決從天目路上南北高架的需要。

而在北向南方向，設(shè)計方也充分進行了考慮，將建設(shè)一根全新上匝道，服務(wù)天目路過蘇州河交通。

怎么樣，這個乾坤大挪移是不是有趣又實用呢？不過這個工程將給南北高架、天目西路及周邊地區(qū)交通帶來較大壓力，并將持續(xù)兩年多。讓我們一起共克時艱，期待更加通暢便捷的交通路網(wǎng)的誕生！

（看看新聞Knews記者：陳弋 李書馨 編輯：馬龍）