12月31日中午，乘坐海南航空HU7779航班從北京飛來三亞的旅客吳女士，幸運地成為三亞鳳凰國際機場2018年第2000萬名旅客，標(biāo)志著三亞機場年旅客吞吐量成功突破2000萬人次。

“太意外了，沒想到我能有幸成為這一歷史時刻的見證者！希望三亞機場發(fā)展越來越好?！甭每蛥桥棵鎸π侣劽襟w的鏡頭，激動地向三亞機場送上誠摯的祝福。

抓住歷史機遇 實現(xiàn)跨越式發(fā)展

地處南海之濱的三亞是太平洋和印度洋、東南亞、中亞、大洋洲之間的航運要沖，自古以來就是我國海外交通的門戶。習(xí)近平主席在2013年提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議，國家在2015年發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，提出把三亞打造為海上絲綢之路合作的重要戰(zhàn)略支點。根據(jù)“一帶一路”倡議要求：支持海南建設(shè)南海資源開發(fā)服務(wù)保障基地和海上救援基地，加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度，把?？凇⑷齺喠袨楹Ｉ虾献鲬?zhàn)略支點，強化三亞國際門戶機場功能。三亞機場的發(fā)展前景被外界廣泛看好。

2018年4月13日，海南喜迎建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年。黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年5月1日起，決定將赴海南旅游的免簽旅游團(tuán)國家由26國放寬到59國，將外國游客入境海南的免簽停留時間延長至30天，將團(tuán)隊免簽放寬為個人免簽。

面對進(jìn)一步支持海南對外開放、加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè)步伐的利好消息，三亞機場為之振奮，主動走出去，積極走訪聯(lián)動航空公司與包機商，參加亞洲航線發(fā)展大會、世界航線發(fā)展大會等市場營銷推介活動，及時優(yōu)化市場需求旺盛的國際航線，架起海南連通世界的空中橋梁，僅2018年就新開通11條及加密1條國際及地區(qū)航線，為三亞搭建更加豐富的國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，形成便利國際航空運輸通道，助推三亞中轉(zhuǎn)航空樞紐功能的實現(xiàn)。

加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 提升旅客服務(wù)體驗

民航局和海南省政府聯(lián)合審批的總體規(guī)劃中明確指出，三亞機場為單跑道運行機場。單跑道運行極限為年旅客吞吐量2500萬人次，而三亞機場2017年旅客吞吐量已達(dá)到1939萬人次。由于“一帶一路”倡議明確指出把三亞列為海上合作戰(zhàn)略支點，強化三亞國際門戶機場功能，三亞機場的硬件設(shè)施急需提升。

為滿足客流增長需要，增強發(fā)展后勁，提升綜合服務(wù)保障能力，三亞機場于2008年全面啟動總投資約34.36億元的三期擴建工程，于2018年全部完工。三期擴建工程竣工后，三亞機場航站樓面積達(dá)到10.5萬平方米，站坪面積擴增至82萬平方米，可滿足旅客吞吐量2000～2500萬人次/年的保障需求。與此同時，全球首條環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵在2015年11月19日全面貫通，實現(xiàn)海南島一南一北兩個機場（三亞機場、美蘭機場）無縫串聯(lián)。機場北側(cè)即是環(huán)島高鐵鳳凰站，空中連廊將機場候機樓與車站候車廳無縫連接，廣大旅客下了飛機便可換乘高鐵開啟環(huán)島自由行，領(lǐng)略海南島的旖旎風(fēng)光。基礎(chǔ)設(shè)施的升級改造，為三亞機場的快速發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用，也為海南國際旅游島和自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

付出就有回報。三亞機場不僅被評為SKYTRAX“四星機場”，而且連續(xù)三年榮獲SKYTRAX“全球最佳貴賓航站樓”獎，成為全球唯一一家連續(xù)三年獲得此殊榮的國際機場。

大力滿足市場需求 推動地方經(jīng)濟發(fā)展

三亞作為國內(nèi)熱門的旅游城市，吸引了全國各地甚至世界各國的旅客目光，加之地理位置的特殊性，選擇乘機出行成為廣大旅客的不二選擇，游客人數(shù)逐年穩(wěn)步增長?？紤]到三亞市旺盛的市場需求，為更好滿足人民日益增長的美好生活需要，民航中南局綜合考慮后做出批準(zhǔn)三亞夜航試點的決定。為確保國內(nèi)夜航航班安全運行，三亞機場從旅客服務(wù)保障、航班保障、設(shè)備設(shè)施運維、后勤保障、安全保障等方面入手，要求各保障單位、各部門高度重視夜航保障工作，強化責(zé)任意識，明確夜航工作的任務(wù)和責(zé)任，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，做到任務(wù)明確到人、責(zé)任明確到人，定崗到位，督促抓好各項工作和措施的落實。
據(jù)國內(nèi)研究分析，我國機場每百萬航空旅客吞吐量，可以產(chǎn)生經(jīng)濟效益總和18.1億元，拉動相關(guān)就業(yè)崗位5300多個。2018年，三亞機場旅客吞吐量突破2000萬人次，可間接創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)總值362億元，拉動就業(yè)崗位10.6萬個，推動三亞地方經(jīng)濟社會發(fā)展作用顯著。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 通訊員：王梓帆 編輯：小真）