今天,鐵路部門推出的高鐵寵物托運(yùn)服務(wù),正式在10趟京滬線上發(fā)車啟動(dòng)。中午,在上海虹橋火車站,一只小貓作為首位特殊乘客,搭乘G134趟列車,和寵物主人同車前往南京南站。作為一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù),“毛孩子”們搭乘高鐵的全過(guò)程會(huì)是什么樣的?
進(jìn)入專用的托運(yùn)箱后,小貓還是顯得有些緊張,它是今天從虹橋出發(fā)的首位、也是唯一一位高鐵毛孩子乘客。臨近發(fā)車還有20分鐘左右,托運(yùn)箱里的小貓由專人轉(zhuǎn)運(yùn),經(jīng)過(guò)安檢后進(jìn)入站臺(tái),它將和主人搭乘同班列車前往南京,但并不隨行。
透視記者也來(lái)到了從上海虹橋開(kāi)出來(lái)的第一趟搭載寵物的高鐵上,可以看到三個(gè)安放寵物的托運(yùn)箱的柜體,經(jīng)測(cè)量,柜子大概是高2米、進(jìn)深0.6米左右,快運(yùn)柜上還預(yù)留了透風(fēng)的換氣條。
這排專用于安置寵物的行李柜位于兩節(jié)車廂連接處,關(guān)上柜門后,對(duì)車廂里其他乘客的影響降到了最低。“我感覺(jué)就是怕影響到一些乘客,因?yàn)楹芏嗳藢?duì)貓毛狗毛是過(guò)敏的,而且貓狗你沒(méi)法控制它叫不叫?!?/p>
承運(yùn)方介紹,這幾天他們總共接到了十幾單托運(yùn)需求。不過(guò)從上海出發(fā)的,開(kāi)放預(yù)約的12天里僅有三單符合要求,基本都卡在了檢疫有效期上?!白罱K今天成功的只有一單,辦理檢疫的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也比較緊張,還有他的那個(gè)周期也比較短,基本上都是5天一個(gè)周期?!敝需F快運(yùn)上海分公司虹橋站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理陳韌介紹。
根據(jù)目前的規(guī)則,旅客需攜帶《動(dòng)物檢疫合格證明》等相關(guān)材料,可同車托運(yùn)一只自己名下家養(yǎng)的貓或狗,烈性犬不予托運(yùn),對(duì)寵物的體重、肩高等也有嚴(yán)格要求,確保其能進(jìn)入專用托運(yùn)箱。旅途中,托運(yùn)箱全程不允許打開(kāi),不過(guò)會(huì)有專門的鐵路工作人員對(duì)寵物進(jìn)行補(bǔ)水,但不喂食,“加水的過(guò)程,也不會(huì)開(kāi)箱”。
專管員還會(huì)通過(guò)箱內(nèi)攝像頭,在手機(jī)上實(shí)時(shí)察看寵物狀況,以防出現(xiàn)異常。“我們會(huì)跟車長(zhǎng)協(xié)調(diào),如果說(shuō)過(guò)了南京,寵物開(kāi)始躁動(dòng)了,那我就在濟(jì)南西那邊,按照車長(zhǎng)要求在濟(jì)南西下車?!敝需F快運(yùn)上海分公司營(yíng)業(yè)部經(jīng)理肖華駿說(shuō)道。
不過(guò),對(duì)于這套流程,有旅客還是提出了一些需要優(yōu)化的細(xì)節(jié)。比如箱內(nèi)攝像頭是否可以共享給寵物主人,或者索性向航空學(xué)習(xí),讓寵物能夠與主人隨行,減少寵物可能出現(xiàn)的應(yīng)激等狀況?!八谋O(jiān)控可不可以聯(lián)網(wǎng),連到我手機(jī)上,我能隨時(shí)看到,或者是能不能不要把它放到柜子里,我愿意給他買一張票放到我旁邊?!?/p>
確實(shí),相比鐵路寵物運(yùn)輸,航空早在十幾年前就有了寵物托運(yùn)服務(wù),2018年開(kāi)始,海南航空還率先允許旅客,隨身攜帶符合要求的寵物進(jìn)入飛機(jī)客艙,至今已服務(wù)過(guò)超萬(wàn)只寵物。
今天下午這班從上海飛往成都的航班上,就有三組旅客分別申請(qǐng)了寵物托運(yùn)和寵物進(jìn)客艙服務(wù)。
王先生辦理的是寵物進(jìn)客艙服務(wù),在提供了《檢疫證明》等材料后,寵物被安置到符合尺寸要求的寵物包內(nèi),毛孩子就能和王先生一同進(jìn)入客艙,全程待在身邊。王先生告訴記者:“一開(kāi)始比較緊張,害怕寵物不能進(jìn)客艙,那現(xiàn)在可以進(jìn)客艙就還好,然后能一直陪著?!?/p>
其他幾位寵物主人也感受到,攜帶寵物出行的服務(wù),其實(shí)是一個(gè)仍在不斷優(yōu)化的過(guò)程?!靶」凤w機(jī)坐過(guò)很多次了,進(jìn)客艙這是第二次,頭幾年的時(shí)候還沒(méi)有這么多選擇?!?/p>
據(jù)海南航空上?;氐孛姹U现行臉I(yè)務(wù)室主管宣夢(mèng)龍介紹:“比如對(duì)于寵物放在腳下一個(gè)比較小的空間,乘客不是特別滿足。從今天開(kāi)始,也推出了一個(gè)客艙寵物占座的服務(wù)?!?/p>
隨著越來(lái)越多人加入養(yǎng)寵行列,攜寵出行的需求也越來(lái)越高。但長(zhǎng)距離運(yùn)輸中,寵物的健康風(fēng)險(xiǎn),非養(yǎng)寵人士對(duì)于噪音、衛(wèi)生等問(wèn)題的擔(dān)憂,也需要被正視。目前看來(lái),鐵路的寵物托運(yùn)服務(wù)還在剛剛起步階段,后續(xù)還需要根據(jù)反饋進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,在寵物友好和公眾權(quán)益間找到更好的平衡。
大多旅客對(duì)此也表示包容:“小狗小貓如果帶好防護(hù)罩之類的,我覺(jué)得沒(méi)有影響?!薄拔矣X(jué)得可以抱上火車跟他一起,只要不要太多就行了,比如一節(jié)車廂里面有個(gè)四五只,這種可以的沒(méi)問(wèn)題的,然后不要打擾到別人就可以?!?/p>
從攜寵坐飛機(jī)、攜寵旅行團(tuán)出國(guó)游,到如今高鐵試點(diǎn)寵物托運(yùn)服務(wù),寵物友好的理念正在被更廣大人群認(rèn)可,相關(guān)的服務(wù),也在日益人性化。鐵路部門也表示,后續(xù)將廣泛聽(tīng)取旅客朋友的意見(jiàn)建議,持續(xù)優(yōu)化高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)流程,在確保行車安全和其他旅客公共利益的前提下,讓攜寵出行之路能更加順暢、便利。
編輯: | 尤穎慧 |
視頻編輯: | 王岑峰 |
攝像: | 沈曦 |
責(zé)編: | 李吟濤 |
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