深夜，復(fù)興東路隧道和西藏南路隧道往往會(huì)成為非機(jī)動(dòng)車(chē)違法穿隧的高發(fā)地。然而這些“穿隧者”卻說(shuō)，自己如此鋌而走險(xiǎn)是出于無(wú)奈？為何非機(jī)動(dòng)車(chē)違法穿隧屢禁不止？上海17條輪渡線(xiàn)停運(yùn)之后，非機(jī)動(dòng)車(chē)是否還能過(guò)江呢？為此，透視記者連續(xù)兩周凌晨蹲點(diǎn)，找尋真相。

“等到這個(gè)輪渡關(guān)門(mén)了就知道了，過(guò)不去江的人多的很?！薄?2點(diǎn)鐘了，沒(méi)有選擇權(quán)了，就剩走隧道?！薄氨仨氁^(guò)江，那你怎么搞呢?！薄八淼勒l(shuí)愛(ài)穿，在里面出事了，都自己的?！薄皼](méi)辦法呀，總要回家?！?/p>

晚上十點(diǎn)多，陸家浜路渡口，推著電動(dòng)車(chē)，等待輪渡過(guò)江的人群排到了馬路上?！肮驹谄謻|、家在黃浦，天天早晚都要坐輪渡?！薄拔沂亲鼋ㄖ袠I(yè)的，浦西浦東都有裝修點(diǎn)，有的時(shí)候干到十點(diǎn)鐘也很正常，但是如果到十點(diǎn)半，趕輪渡就很緊張了?！?/p>

在中心城區(qū)，2塊8一次的輪渡，對(duì)于這些每天依靠電動(dòng)車(chē)出行的人群而言，是最實(shí)惠的選擇，也是幾乎唯一的選擇。“晚上九點(diǎn)以后只有兩個(gè)輪渡，一個(gè)是南陸線(xiàn)，一個(gè)是金定線(xiàn)，其它的線(xiàn)全部都關(guān)閉了，三四十分鐘才走一班，聚的人肯定多?！?/p>

上海有17條越江輪渡線(xiàn)，但多在晚上9點(diǎn)前就收渡，最晚的到夜里11點(diǎn)40分。收渡后至次日輪渡運(yùn)營(yíng)之前的這幾個(gè)小時(shí)，就只有郊區(qū)的閔浦三橋和松浦大橋還允許非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)橋。

11點(diǎn)20分，陸家浜路渡口關(guān)上移門(mén)，晚來(lái)一步的人吃了“閉門(mén)羹”。

晚上11點(diǎn)半，透視記者來(lái)到陸家浜路渡口，這里已經(jīng)收渡，導(dǎo)航顯示如果想要乘坐輪船合法渡江的話(huà)，至少需要等到次日清晨4點(diǎn)50，除此之外別無(wú)他法，那么在此期間，想要渡江的這些非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)去哪里呢？不少騎行選擇：“走隧道，復(fù)興東路隧道。”

《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)不得駛?cè)朐浇瓨蛩淼冉狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)通行的區(qū)域，隧道口也有明顯提示。但夜里，透視記者在多條隧道內(nèi)，都看到了騎車(chē)人。復(fù)興東路隧道下層這條原本專(zhuān)供二輪摩托車(chē)通行的車(chē)道，成為深夜非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)胱罴械囊粭l路。

“交通法規(guī)上肯定不讓走的，實(shí)在沒(méi)辦法了，必須要過(guò)江，怎么搞呢，不可能等到第二天的，如果我打車(chē)，我這個(gè)電瓶車(chē)怎么搞？明天來(lái)拿太麻煩了。”“干到凌晨四五點(diǎn)、五六點(diǎn)都有的，騎隧道也危險(xiǎn)，打車(chē)的話(huà)我們掙錢(qián)也少?！薄白咚淼溃菦](méi)辦法啊，總要回家啊，沒(méi)有其他過(guò)江交通方式了，就剩隧道?！?/p>

他們其實(shí)也清楚，非機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)朐浇淼?，既不安全，也不合法，但卻是無(wú)奈的選擇。有代駕司機(jī)說(shuō)，此前，他們還有公交夜宵線(xiàn)這個(gè)選擇，但后來(lái)，也許出于電池安全的考慮，公交車(chē)不再允許他們攜帶電動(dòng)折疊車(chē)搭乘。自此，市區(qū)的騎車(chē)人們要深夜帶車(chē)過(guò)江，就成了一道無(wú)解的題。

騎車(chē)人們希望，深夜時(shí)分的上海中心城區(qū)，是不是能夠?yàn)樗麄儽Ａ糁辽僖粭l能安全合規(guī)渡江的途徑。“當(dāng)然希望選擇安全的方式，隧道里出事了都自己的?！?/p>

有人大代表表示，非機(jī)動(dòng)車(chē)出行人群，在上海非常龐大，他們的夜間過(guò)江通行權(quán)利，也應(yīng)該得到基本保障。輪渡的運(yùn)營(yíng)，是否能縮短空檔期？或是過(guò)江隧橋，是否能在一定時(shí)段，為非機(jī)動(dòng)車(chē)留出相對(duì)安全的一條通行道路？只有從解決需求著手，才能從根本上減少這一人群夜間鋌而走險(xiǎn)的違法行為。上海市人大代表施政對(duì)此提出：“至少在上海中心城區(qū)，應(yīng)當(dāng)保留一條合法通行的通道，能夠讓非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝归g通行，這樣就可以相對(duì)更自由更自主，惠而不費(fèi)?！?/p>

非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)江，不只是送外賣(mài)的騎手，還有更多的人其實(shí)也想尋求一個(gè)方法，讓深夜至凌晨的這段時(shí)間內(nèi)，可以有個(gè)更好的通行方式，在上海這座有溫度的城市里，這是一個(gè)不該被忽視的問(wèn)題。各方如何考量，堵點(diǎn)在哪？《新聞透視》將繼續(xù)關(guān)注。