2018年8月14日，中國國際航空公司全新引進(jìn)的空客A350-900成功完成首航。搭載著300多名旅客的國航CA1557航班順利從北京飛抵上海虹橋國際機(jī)場，機(jī)場以水門儀式歡迎航班抵達(dá)。

作為中國唯一航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司，近年來，國航從飛機(jī)引進(jìn)源頭著手優(yōu)化核心資源配置，不斷提升機(jī)隊(duì)與機(jī)組資源、市場資源、航線資源、維修資源的匹配度，為公司國際化運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

空客A350飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和定位與國航的發(fā)展戰(zhàn)略是非常契合的，A350的引進(jìn)也是對國航強(qiáng)化國際樞紐建設(shè)、完善全球網(wǎng)絡(luò)布局、增強(qiáng)國際競爭力的重要支撐。

節(jié)能高效，全新飛行體驗(yàn)?？湛虯350-900屬于雙發(fā)中型超長程寬體客機(jī)，最大航程達(dá)15000公里，是一款速度更快、效率更高的機(jī)型。機(jī)身結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用輕復(fù)合材料，降低燃油消耗的同時(shí)，提升運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

國航A350-900客機(jī)采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，分別設(shè)置32、24和256個(gè)座位，各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品，大幅提升旅客遠(yuǎn)程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進(jìn)的1-2-1布局，首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。超級經(jīng)濟(jì)艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的超級經(jīng)濟(jì)艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟(jì)艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。

國航A350-900提供Wi-Fi服務(wù)，旅客可使用自己的移動電子設(shè)備連接機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)地空互聯(lián)。同時(shí)，三艙每個(gè)座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個(gè)人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口，通過AVOD機(jī)上娛樂系統(tǒng)可享受聊天、游戲、購物、視頻點(diǎn)播等多種服務(wù)。

未來，國航A350-900將主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-廣州等國內(nèi)干線上，以及北京-米蘭、上海-法蘭克福、上海-米蘭等國際遠(yuǎn)程航線。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：祝聞豪 責(zé)任編輯：傅群）