在美國F-22和F-35的引領下，世界頂級戰(zhàn)機進入到第5代時代，但對于第六代戰(zhàn)機外界的傳聞似乎連洛克希德馬丁也迷路了，戰(zhàn)機到了高度隱身，高信息化，高感知能力，高機動性，超音速巡航，快速維護能力，你還要怎樣？

美軍F-22戰(zhàn)機

確實，從美軍紅旗軍演到傳說中的中國鼎新空戰(zhàn)演習，F(xiàn)-22、F-35，殲-20對三代機都形成壓倒性優(yōu)勢，2006年“北方邊際2006”演習中，F(xiàn)-22跟F-15、F-16打成144:0的戰(zhàn)績，這顯然是采用了隱身超視距攻擊優(yōu)勢。2007年F-22首次參加紅旗軍演，F(xiàn)-22在這次演習中放棄了隱身先敵發(fā)現(xiàn)先敵超視距攻擊的優(yōu)勢，純拼機動性，裝備F-22的94中隊6-8架組成一個攻擊波，與30-40架次F-15、F-16近距格斗（這兩型戰(zhàn)機可以反復復活），仍取得36:1的交換比，這個1據(jù)“紅旗”空中遠征聯(lián)隊指揮官湯姆·博格森稱還是操作失誤造成的。

2009年F-22與法國“陣風”進行6輪近距格斗，6:0全勝對手。2012年在與德國“臺風”戰(zhàn)機的對抗中，F(xiàn)-22與“臺風”打成平手，這原因是當時在那次軍演之前，F(xiàn)-22機隊剛剛結束因座艙供氧事故導致的漫長停飛期。為確保飛行安全，美國空軍限制了參演F-22的飛行包線，且出于技術考慮沒有給飛行員配備頭盔瞄準具。而德國空軍的“臺風”飛行員卻配備先進的頭盔瞄準具，顯然這個“平手”對于F-22并不公平。2008年開始列裝的EA-18G倒是憑借其強大的電子戰(zhàn)能力“擊落”過一架F-22，具體對抗過程一直沒有披露。但這并不代表電子戰(zhàn)戰(zhàn)機能確保擊落F-22，更可能的是，美軍在用自己的先進電子戰(zhàn)戰(zhàn)機幫助F-22彌補漏洞。

EA-18G機身上擊落F-22的標志

2017年初，F(xiàn)-35參加紅旗軍演，參演的13架F-35來自希爾空軍基地的第388和419戰(zhàn)斗機中隊，這是形成初始戰(zhàn)斗力狀態(tài)的F-35首次對抗演習，面對經(jīng)驗豐富的“入侵者”中隊F-16戰(zhàn)機，F(xiàn)-35取得了15:1的壓倒性戰(zhàn)績，雖然后來有這是美國為推銷F-35做廣告的嫌疑，但F-35的信息收集，整合，分發(fā)能力，是前所未有的，顯然這次紅旗軍演的對抗，美軍展現(xiàn)了初始戰(zhàn)斗力的F-35超強感知力的先進戰(zhàn)斗力。

F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)機

從以上可以看出，所謂與F-22搭配的低端F-35，已經(jīng)以分布式光電系統(tǒng)帶來的信息化革命性戰(zhàn)斗力脫胎換骨，而中國同期研發(fā)的殲-20也被指出擁有分布式光電和信息化優(yōu)勢，在先進數(shù)據(jù)鏈的鏈接下，第五代戰(zhàn)機是一群沉默的殺手。

殲-20戰(zhàn)機

那么第五代戰(zhàn)機存在的缺點是什么？這就是發(fā)展第六代的必須之處，最明顯的一點，由于隱身需要而采用內(nèi)部彈倉，遠比前代戰(zhàn)機載彈量少得多，據(jù)剛剛在巴黎航展展出FC-31的中航工業(yè)負責人介紹，他們開發(fā)的這種中國第二種隱身戰(zhàn)機，內(nèi)置彈倉可攜帶6枚中距空空導彈，那么就算殲-20比FC-31大得多，也不見得能多帶幾枚，最多是加長的遠程空空導彈而已。

FC-31二號原型機

顯然，第六代戰(zhàn)機不可能開發(fā)成超大彈倉的巨型武庫機，真正有可能的是，利用五代戰(zhàn)機的信息化戰(zhàn)力，先進數(shù)據(jù)鏈，開發(fā)隱身無人高智能，大航程，超音速巡航，同樣具有高信息戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機，與五代戰(zhàn)機聯(lián)合作戰(zhàn)，無人化可以使其不用考慮人的負載能力，生命保障系統(tǒng)，而使其具備更高機動性，這樣，五代戰(zhàn)機，聯(lián)合六代無人戰(zhàn)機組成聯(lián)合空中打擊群，無論是信息化程度，總體載彈量，高強度打擊力，對對手來說都是致命的。而此時才體現(xiàn)出，僅僅購買了幾十架F-35戰(zhàn)機的國家，將多么不堪一擊，而我國殲-20，F(xiàn)C-31如此高調(diào)亮相，對于這個有“裝備一代，研制一代，預研一代”傳統(tǒng)的國家來說，第六代戰(zhàn)機可能即將破繭而出。

（看看新聞Knews記者：李蘇寧 編輯：董智杰）