1949年4月，波瀾壯闊的解放戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)毫無(wú)懸念。上海民生碼頭，作為彼時(shí)最先進(jìn)的碼頭，往來(lái)商船如織、熱鬧非凡。但這一重要的航運(yùn)窗口，卻始終被英國(guó)列強(qiáng)所控制，甚至長(zhǎng)期停泊英國(guó)軍艦。然而，一艘駛向南京的“紫石英號(hào)”英國(guó)護(hù)衛(wèi)艦將為這近百年列強(qiáng)的“慣例”畫下永久的句點(diǎn)。

當(dāng)年人民解放軍同英軍在長(zhǎng)江上發(fā)起激烈的炮戰(zhàn)，“紫石英號(hào)”被擊中擱淺，被迫升起白旗投降。前來(lái)支援的英國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)旗艦“倫敦號(hào)”巡洋艦，也“傷痕累累”，艱難地駛回上海進(jìn)行緊急維修。

美國(guó)《生活》雜志記者羅伊·羅恩在碼頭見到“倫敦號(hào)”歸來(lái)的記錄：“震驚的英美圍觀群眾，看上去和那些受重傷被抬上岸的水手一樣驚慌失措。上海的國(guó)民黨官員也同樣感到震驚，他們意識(shí)到共產(chǎn)黨做了一件中國(guó)軍隊(duì)此前從不敢做的事——把西方列強(qiáng)的軍艦從中國(guó)的內(nèi)河轟出去。”

“紫石英事件”后，所有外國(guó)軍艦撤出上海。這是上海城市史上重要一頁(yè)：黃浦江上第一次沒有外國(guó)軍艦停泊，從此再也沒有不請(qǐng)自來(lái)的外國(guó)軍艦。 當(dāng)年上海最先進(jìn)的碼頭，已作為工業(yè)遺跡成為城市更新項(xiàng)目中的一部分，而國(guó)際航運(yùn)中心的上海，早已邁開高質(zhì)量發(fā)展的步伐。

（素材來(lái)源：《百年大黨——老外講故事》 編輯：殷滋 ）