繼續(xù)關(guān)注上?？党沁@個超大社區(qū)的“頭等大事”。上?？党欠菣C(jī)動車充電場所改造方案，在通過了業(yè)主表決后，終于進(jìn)入了正式開工階段，第一個地下車庫改造的樣板間率先動工，那么，項目會按照預(yù)想順利推進(jìn)嗎？

2024年9月，三期21號樓的地庫改造終于開動，成為整個康城電動車充電場所改造項目的“頭炮”。

然而，意外又出現(xiàn)了。

一份來自51、52號樓的《申請書》在社區(qū)開始發(fā)酵，上面顯示，這兩棟樓有超六成居民，要求停止地庫改造工程，將充電點位改到地面?？党堑谖鍖脴I(yè)委會委員張小杰坦言：“我們是合法合規(guī)的，你也起訴不了我們，畢竟業(yè)主大會已經(jīng)通過了，只是我們要體會業(yè)主的感受?！?/p>

項目已經(jīng)通過表決，卻又傳來反對聲，對此，業(yè)委會依舊選擇直面爭議。51號樓業(yè)主提出：“不同意在地下車庫裝非機(jī)動車充電樁，你能保證嗎，你能簽一個協(xié)議，保證我們的生命安全嗎?！?/p>

當(dāng)然，居民的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)，這個地下車庫，此前曾先后三次因充電引發(fā)火災(zāi)，雖然未釀成重大事故，但難免讓人心有余悸。對此，大家各執(zhí)一詞：

“現(xiàn)在是因為你們室外沒地方裝，你要破綠是不行的?！?/p>

“你盡講違心的話?！?/p>

“不要吵，不要吵。”

溝通陷入僵局，戲劇性的一幕卻突然出現(xiàn)。52號樓的一位阿姨發(fā)現(xiàn)，自己被人冒名頂替，在反對申請書上簽了名。申請書真實性存疑，業(yè)委會決定對這兩棟樓的業(yè)主全部進(jìn)行重新征詢，來決定改造是否繼續(xù)。

居民類似的反悔、質(zhì)疑、反對，幾乎每個業(yè)委會成員都面對過，無奈、崩潰，但還是咬著牙扛?！拔叶家呀?jīng)想了那么多了，還有這么多的要求?！笨党堑谖鍖脴I(yè)委會委員任麗平無奈道；康城第五屆業(yè)委會主任劉少飛也坦言：“因為我們要代表4萬業(yè)主，可能是順應(yīng)大部分人，但我們做的工作卻是為少部分人，因為少部分人的意見是往往更難被接納的?！?/p>

2024年末，21號樓地下非機(jī)動車庫改造完畢，通過了消防驗收，“樣板間”正式開門迎客。業(yè)主也都很滿意：“環(huán)境上比較敞亮，還有滅火器等設(shè)施?！薄耙粔K錢充五個半小時還是很合算的，蠻不容易的，這個事情終于落實?！?/p>

二期“山上”的地面樁改造也再次進(jìn)行了樓棟征詢，盡管方案已盡量兼顧方便和安全，但也很難讓所有人滿意。68號樓樓組長王曦發(fā)現(xiàn)：“這種小單子不知道哪個人放的，是說我們樓要裝充電樁什么的，然后聲稱有危害，就是自由表達(dá)嘛，我覺得這是很正常?！?/p>

社區(qū)工作，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，大家竭盡所能，無非是要在“眾口難調(diào)”中去找到“最大公約數(shù)”。任麗平說：“我一直覺得沒有這么完美的事情，都是需要循序漸進(jìn)一步步去完善?！笨党巧鐓^(qū)黨委專職副書記張軍萍也坦言：“當(dāng)出現(xiàn)問題和矛盾的時候，就是應(yīng)該讓更多的人參與進(jìn)來，尋求一個最大公約數(shù)?！?/p>

農(nóng)歷新春前，經(jīng)過了二次征詢，51、52號樓棟平息了爭議，地下車庫開始改建，曾經(jīng)質(zhì)疑工程的爺叔，看到樣板間，放下了懸著的心?！跋襁M(jìn)入新房間一樣的?！?/p>

包括山上68號樓旁在內(nèi)的一批地面充電點位，也開始陸續(xù)改造。

改造工程接近尾聲，超大社區(qū)的“頭等大事”，終于交卷！新的一年，康城人們，將開啟新的康城生活。“能夠很自豪、自信地去說，我們就是在康城、我的家園就是在康城?！薄袄习傩盏臐M意度上的改變，我們會很開心，足夠我們開心一整天，甚至大的改變讓我們開心一整年。”

經(jīng)歷了近一年的摸索，這屆年輕的新業(yè)委會與4萬康城居民一起，拿下了自己社區(qū)的的“頭等大事”，這中間歷經(jīng)坎坷，也有波折，有爭論也有共識。在上?？党沁@樣一個超大社區(qū)，這一次嘗試無疑是居民自治、共治的民意探索，也是上?！叭嗣癯鞘腥嗣窠?人民城市為人民”的生動案例。